BMW F10 F11 535D F12 640D Motore Nudo N57D30B N57Z GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F10 F11 535D F12 640D Motore Nudo N57D30B N57Z GARANZIA è un monoblocco usato, originale, appartenente alla famiglia dei moderni motori diesel BMW, progettato per l'installazione in modelli dotati di potenti motorizzazioni diesel. La configurazione a motore nudo consente il preciso trasferimento degli accessori dall'unità precedente, facilitando il mantenimento delle specifiche originali del veicolo e il controllo dei costi di riparazione. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile, con un ottimo rapporto qualità-prezzo e il supporto di una garanzia.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2239382
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2239382
• Numeri sostituibili: 11002239382, 2239382, 11002239383, 2239383
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N57D30B
• Chilometraggio: 79 000

Caratteristiche tecniche del motore N57D30B

Il monoblocco presentato appartiene alla famiglia dei moderni motori diesel BMW, progettati per una guida dinamica e un elevato comfort di marcia. L'unità è alimentata a gasolio e la sua struttura si basa su un motore a sei cilindri in linea, apprezzato per l'erogazione fluida della coppia e le vibrazioni ridotte. Il codice motore N57D30B è ampiamente utilizzato nelle versioni più potenti dei modelli BMW di fascia alta, il che ne conferma la capacità di sopportare carichi elevati mantenendo una durata adeguata.

Il motore nudo significa che l'utente utilizza gli accessori, i cablaggi e la centralina esistenti della propria auto, mantenendo così la coerenza della configurazione del veicolo e la possibilità di adattarsi alle specifiche dotazioni. Questa forma è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni professionali, dove è fondamentale il controllo completo sui componenti utilizzati.

Destinazione d'uso e applicazione nei modelli BMW

Il motore è stato sviluppato per le auto BMW di fascia alta con motorizzazione diesel, come la BMW Serie 5 F10/F11 535d e la BMW Serie 6 F12 640d, dove sono richieste elevata flessibilità e stabilità di funzionamento alle alte velocità autostradali. La struttura dell'unità è adattata per lavorare con sistemi di trasmissione avanzati e moderna elettronica di controllo, il che consente di mantenere i parametri di fabbrica dopo un corretto montaggio e adattamento.

Data la natura di questa unità, viene spesso scelta quando la priorità è ripristinare la piena efficienza del veicolo dopo un guasto meccanico al motore, mantenendo al contempo la configurazione originale dell'equipaggiamento. Il monoblocco usato consente un ripristino efficace della trazione senza la necessità di una costosa sostituzione dell'intero sistema propulsivo.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

L'acquisto di un monoblocco nudo usato della famiglia N57 è una soluzione che unisce l'aspetto economico al mantenimento di un elevato livello di funzionalità. I principali vantaggi di questa opzione includono:

• possibilità di utilizzare gli accessori e il sistema di controllo esistenti, riducendo i costi di parti aggiuntive,
• mantenimento della configurazione originale del veicolo, inclusa la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento,
• costi di riparazione più prevedibili rispetto alla sostituzione completa dell'intero sistema propulsivo,
• possibilità di rigenerazione professionale o manutenzione degli accessori indipendentemente dal monoblocco.

Un ulteriore vantaggio è la garanzia dichiarata sul motore offerto, che rappresenta un'importante tutela per l'acquirente e conferma il controllo dello stato dell'unità prima della messa in vendita.

Selezione professionale e procedure di montaggio

Per sfruttare appieno il potenziale di questa unità, è fondamentale un corretto abbinamento del motore allo specifico esemplare di veicolo, tenendo conto della versione di equipaggiamento, del tipo di cambio e degli accessori utilizzati. Si raccomanda l'installazione presso un'officina specializzata che si occupi di:

• verificare la conformità del codice motore con la configurazione dell'auto,
• controllare lo stato degli accessori prima del trasferimento sul nuovo monoblocco,
• eseguire il corretto spurgo e la preparazione del sistema di alimentazione diesel,
• aggiornare o adattare il software della centralina motore, se richiesto.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di problemi operativi e consente di sfruttare appieno le capacità dell'unità diesel nella guida quotidiana.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del sistema propulsivo

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o monoblocchi aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Per gli utenti che desiderano un approccio consapevole all'acquisto di un motore usato, sarà utile la guida esperta che discute fatti e miti sul mercato secondario dei motori e dei cambi – informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.

Nel caso delle unità diesel, è particolarmente importante una corretta diagnostica del sistema di iniezione; ulteriori suggerimenti pratici sui sintomi e sulle conseguenze della negligenza sono disponibili nel materiale Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e quali sono i rischi della negligenza, che può aiutare a pianificare l'intera gamma di lavori di manutenzione durante la sostituzione del motore.