BMW F20 F30 Nudo Motore 114i 116i 316i N13 N13B16A Nuova Distribuzione GARANZIA
SKU: 2320929-2
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
BMW F20 F30 Nudo Motore 114i 116i 316i N13 N13B16A Nuova Distribuzione GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia di motori a benzina BMW, destinato ai modelli della Serie 1 F20 e della Serie 3 F30 con sigle 116i e 316i. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un motore collaudato con nuova distribuzione, che consente di ripristinare la corretta fluidità di funzionamento e la dinamica del veicolo, mantenendo le caratteristiche di fabbrica.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 2320929-2
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 2320929
- Numeri sostituibili: 11002320929, 2320929, 11002320930, 11002317934, 11002298069, 11002213084, 11002298070, 11002213085, 2317933, 2320930, 2317934, 2298069, 2213084, 2298070, 2213085, 11002344327, 11002344328, 2344327, 2344328, 11002298071, 2298071, 11002298072, 2298072, 11002344329, 2344329, 2344330, 11002317933
- Tipo di carburante: Benzina
- Numero di cilindri: 4
- Categoria: Motori completi
- Chilometraggio: 91713
Caratteristiche tecniche dell'unità N13B16A
Il motore N13B16A è una moderna unità a benzina a quattro cilindri BMW, progettata per combinare efficacemente le prestazioni con un consumo di carburante ragionevole. La configurazione a quattro cilindri favorisce un funzionamento equilibrato e l'utilizzo di tecnologie tipiche di questa generazione di motori BMW consente di ottenere una buona elasticità su tutto l'arco dei giri. L'unità è stata sviluppata appositamente per l'installazione nei modelli compatti BMW, il che si traduce in un corretto posizionamento dei punti di fissaggio e nella compatibilità con l'impianto di fabbrica.
Nuova distribuzione – elemento chiave per l'affidabilità
Il principale vantaggio del motore offerto è la nuova distribuzione, che aumenta significativamente la sicurezza operativa. La sostituzione dei componenti della distribuzione nelle unità di questa generazione è uno degli interventi di manutenzione più importanti: un set nuovo riduce al minimo il rischio di fuori fase, problemi di avviamento o perdita di potenza. Per l'utente, ciò significa una gestione più tranquilla e una minore probabilità di costose riparazioni in futuro.
La nuova distribuzione, combinata con la struttura originale N13B16A, fa sì che il motore mantenga meglio i parametri di funzionamento, reagisca in modo più stabile ai carichi e sia più prevedibile nell'uso quotidiano. Ciò è particolarmente importante durante la guida dinamica, i frequenti avviamenti su brevi distanze e l'utilizzo in condizioni urbane.
Destinazione d'uso: BMW F20 116i e F30 316i
Il motore offerto è stato preparato per l'uso nei modelli BMW Serie 1 F20 116i e BMW Serie 3 F30 316i. Ciò significa compatibilità con l'architettura originale del vano motore, il cablaggio elettrico e gli accessori previsti per queste versioni. Grazie a ciò, l'installazione nella maggior parte dei casi avviene in modalità plug-and-play, senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul sistema di fissaggio.
L'unità a benzina si adatta bene al carattere di questi modelli: garantisce una dinamica adeguata, un'erogazione fluida della potenza e la fluidità di funzionamento tipica dei moderni motori BMW. È una soluzione per i conducenti che si aspettano un'accelerazione efficiente dall'auto, pur volendo mantenere le specifiche originali del propulsore.
Stato, chilometraggio e vantaggi dell'acquisto di un motore usato
Il motore appartiene alla categoria Motori ed è un componente usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato offre la possibilità di un ulteriore utilizzo razionale, a condizione di una corretta manutenzione. In combinazione con la nuova distribuzione, rappresenta un interessante compromesso tra prezzo e durata prevista.
La scelta di un motore OEM BMW usato offre anche vantaggi in fase di montaggio: mantenimento dei punti di fissaggio originali, compatibilità con le centraline e l'impianto di fabbrica, nonché coerenza con gli altri componenti del sistema di propulsione. Per l'officina, ciò significa tempi di montaggio più brevi e, per l'utente, un minor rischio di problemi di adattamento.
A cosa prestare attenzione durante la scelta e il montaggio
Prima dell'acquisto, vale la pena verificare la compatibilità dell'unità con la specifica versione di equipaggiamento dell'auto e con il software della centralina motore. Si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata, che si occuperà del corretto collegamento dell'impianto, del corretto spurgo dei sistemi e dell'esecuzione delle procedure di adattamento. Una buona pratica è anche la sostituzione dei materiali di consumo di base durante il montaggio, il che prolunga ulteriormente il funzionamento senza problemi dell'unità.
Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.
Supporto tecnico e ottimizzazione dei costi
Nella scelta di un'unità propulsiva per BMW, vale la pena conoscere i tipici problemi costruttivi delle singole generazioni. Può essere utile l'articolo dedicato alle unità problematiche della serie E90, che mostra come specifiche soluzioni tecniche influenzino la durata e i costi di manutenzione: maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.
Se desideri pianificare meglio il budget di riparazione e comprendere come l'utilizzo di componenti OEM usati consenta di limitare le spese di manutenzione, vale la pena consultare anche la guida Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, che discute strategie pratiche per la scelta dei ricambi dal mercato dell'usato.
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