Mini Cooper SD F56 F60 170HP Motore Nudo B47C20A Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini Cooper SD F56 F60 170HP Motore Nudo B47C20A Nuovo Distribuzione GARANZIA è un gruppo propulsore completo della categoria Motori, destinato ai modelli Mini con unità diesel. Il monoblocco usato, con parametri operativi preservati e distribuzione appena eseguita, rappresenta una base solida per una riparazione professionale o per la sostituzione del motore della tua auto. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un'unità tecnicamente raffinata, pronta per un ulteriore utilizzo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2357918-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2357918
• Numeri sostituibili: 11002357918, 2357918, 11002357919, 2357919, 11002473080, 2473080, 11002448630, 2448630, 11002473083, 11002455609, 2455609
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità B47C20A

Il motore offerto appartiene alla moderna famiglia di unità diesel Mini, basata su un'architettura a quattro cilindri. Il sistema di alimentazione a gasolio utilizzato garantisce una buona efficienza termica, mentre la configurazione dei cilindri favorisce un funzionamento equilibrato e una curva di coppia prevedibile. Grazie a ciò, il motore si comporta bene sia nella guida urbana che in autostrada, offrendo prestazioni stabili e un consumo di carburante vantaggioso.

L'unità è stata progettata per collaborare con moderni sistemi di controllo e impianti di trattamento dei gas di scarico, il che consente di mantenere i parametri di emissione adeguati pur mantenendo un funzionamento dinamico. La configurazione a quattro cilindri, combinata con il sistema di iniezione diesel, garantisce flessibilità in un'ampia gamma di giri, il che si traduce in comfort di guida nelle condizioni quotidiane.

Nuova distribuzione – elemento chiave per la durata

Il vantaggio principale di questo motore è la distribuzione appena eseguita, che ne aumenta significativamente il valore d'uso. La sostituzione dei componenti della distribuzione è una delle operazioni di manutenzione più importanti nelle unità diesel, poiché influisce direttamente sulla sicurezza operativa del motore e sul rischio di gravi danni meccanici. Grazie alla manutenzione appena effettuata su questo sistema, l'utente ottiene un reale prolungamento del potenziale periodo di esercizio.

La nuova distribuzione riduce la necessità di investimenti immediati dopo il montaggio del motore nell'auto e permette di concentrarsi sulla corretta installazione e configurazione degli accessori. Ciò è particolarmente importante per le unità montate su veicoli utilizzati intensamente, dove la stabilità del sistema di distribuzione è fondamentale per la futura affidabilità.

Destinazione d'uso per Mini Cooper SD F56 / F60

Il motore B47C20A è strutturalmente adattato per lavorare con la piattaforma Mini Cooper SD di generazione F56 e F60. Ciò significa punti di fissaggio corretti, compatibilità con i cablaggi di fabbrica e una collaborazione prevista con le centraline motore di serie. Grazie a ciò, l'unità costituisce la base corretta per la sostituzione del motore originale nei veicoli di questa serie, mantenendo le caratteristiche originali della trazione.

In pratica, ciò si traduce nella possibilità di ripristinare i parametri di guida di fabbrica, come la dinamica di accelerazione, la fluidità di funzionamento e le reazioni prevedibili al pedale dell'acceleratore. La destinazione dedicata per Mini riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento meccanico ed elettronico, aspetto essenziale nelle riparazioni professionali.

Stato, chilometraggio e utilizzo nelle riparazioni

Il motore offerto proviene da un veicolo utilizzato in normali condizioni stradali e viene venduto come componente usato. Il chilometraggio dichiarato dell'unità consente di valutarne la storia operativa e di pianificare l'ulteriore utilizzo in base agli intervalli di manutenzione standard. In combinazione con la nuova distribuzione, si crea un ragionevole compromesso tra il costo di acquisto e il potenziale periodo di utilizzo.

Il motore sarà adatto sia come base per una riparazione completa del veicolo dopo un guasto all'unità motrice, sia per progetti di modernizzazione in cui la priorità è mantenere le specifiche originali della Mini Cooper SD. Il monoblocco usato con il sistema chiave aggiornato è una soluzione spesso scelta dalle officine specializzate nel marchio Mini e dagli utenti consapevoli.

Scelta tramite codici e materiali aggiuntivi

Nella scelta di questo motore, vale la pena verificare la compatibilità tramite il numero di parte OEM e i codici di ricambio disponibili, per assicurarsi che l'unità sia adatta alla specifica versione di equipaggiamento e all'anno del veicolo. A tal fine, sono utili le marcature del produttore e la documentazione di servizio utilizzata dalle officine professionali.

Se desideri comprendere meglio i problemi tipici delle unità motrici in modelli strutturalmente correlati, vale la pena consultare il materiale informativo: Motori BMW E90 problematici – una guida pratica alle unità critiche. Inoltre, per la verifica della compatibilità tramite i codici del produttore, può essere utile la guida all'acquisto: come acquistare in sicurezza motori e altri componenti online tramite codici OEM.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o monoblocchi completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mini.