Mini Cooper SD F54 F55 F56 F57 F60 170HP Motore Nudo B47C20A Diesel B47 GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini Cooper SD F54 F55 F56 F57 F60 170HP Motore Nudo B47C20A Diesel B47 GARANZIA è un'unità motrice ad alte prestazioni appartenente alla categoria Motori, progettata per i moderni modelli Mini con motore diesel. La struttura a quattro cilindri Diesel garantisce caratteristiche di funzionamento dinamiche, una buona elasticità e un consumo di carburante favorevole, rendendola una proposta interessante per la sostituzione di un motore danneggiato o per riparazioni avanzate del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2357918
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2357918
• Numeri sostituibili: 11002357918, 2357918, 11002357919, 2357919, 11002473080, 2473080, 11002448630, 2448630, 11002473083, 2473083, 11002455609, 2455609
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motore B47C20A presentato è stato progettato per la gamma Mini Cooper SD di generazione F, che comprende le versioni F54, F55, F56, F57 e F60. Ciò significa che è perfettamente compatibile con le moderne strutture di carrozzeria e i sistemi elettronici utilizzati in questi modelli, garantendo coerenza con le soluzioni di fabbrica del produttore.

L'unità appartiene alla famiglia dei moderni motori diesel, il che si traduce in parametri operativi vantaggiosi, fluidità di funzionamento e capacità di collaborare efficacemente con sistemi avanzati di gestione del motore e sistemi di trattamento dei gas di scarico.

Struttura e caratteristiche tecniche

Il motore B47C20A è un'unità diesel a quattro cilindri, costruita per combinare efficienza e una ragionevole durata operativa. La disposizione a quattro cilindri favorisce un funzionamento equilibrato, mentre l'architettura moderna del blocco e della testata consente un controllo preciso del processo di combustione.

In pratica, ciò si traduce in:

• erogazione stabile della coppia in un ampio intervallo di giri,
• efficiente collaborazione con cambi manuali e automatici,
• possibilità di una guida economica mantenendo una dinamica adeguata.

Il motore proviene da un veicolo con un chilometraggio moderato, aspetto importante ai fini dell'ulteriore utilizzo e della pianificazione della manutenzione dopo l'installazione.

Applicazione nella Mini Cooper SD

Nei modelli Mini Cooper SD, l'unità B47C20A svolge un ruolo chiave nel definire il carattere dell'auto: unisce il risparmio tipico del diesel a una dinamica chiaramente percepibile. Grazie a ciò, l'auto mantiene l'agilità tipica di una Mini, consentendo al contempo di percorrere lunghi tragitti in tutta comodità con un consumo di carburante limitato.

Il motore di questa serie è una scelta frequente per:

• la sostituzione di un'unità danneggiata a seguito di un guasto meccanico,
• riparazioni post-incidente che richiedono la sostituzione completa del sistema di propulsione,
• progetti di modernizzazione in cui la priorità è mantenere le specifiche originali Mini.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un motore usato

Il motore offerto si trova in stato Usato, il che significa che proviene da un veicolo in esercizio, ma mantiene la piena funzionalità richiesta per l'ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e una manutenzione iniziale. La scelta di un'unità motrice usata consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un motore nuovo, mantenendo le specifiche originali del produttore.

Un ulteriore vantaggio è la presenza del numero di parte OEM dedicato e la disponibilità di numeri intercambiabili nelle specifiche tecniche, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento e l'anno di produzione del veicolo Mini.

Raccomandazioni per il montaggio e l'uso

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire le normali operazioni preparatorie, come il controllo della tenuta, la sostituzione dei materiali di consumo e la verifica degli accessori collegati. Un montaggio eseguito correttamente da un'officina esperta riduce significativamente il rischio di problemi futuri e consente di sfruttare appieno il potenziale di questa unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mini.

Supporto tecnico e conoscenza delle unità BMW/Mini

Il motore B47C20A appartiene alla famiglia di moderne unità diesel utilizzate anche in costruzioni correlate a BMW; pertanto, quando si pianifica l'acquisto e il montaggio, vale la pena approfondire la conoscenza dei problemi tipici e delle buone pratiche di manutenzione. Può essere utile il materiale che descrive le questioni critiche legate all'uso dei motori in modelli popolari come la E90: li troverai nell'articolo Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che permette di comprendere meglio l'importanza della manutenzione preventiva e di una scelta consapevole dell'unità motrice.