BMW F20 F21 F30 F31 LCI Motore Nudo B47 B47D20A Nuova Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Motore Nudo B47 B47D20A Nuova Distribuzione GARANZIA è un monoblocco nudo completo usato, proveniente dalla moderna famiglia di unità diesel BMW, destinato ai modelli serie 1 e 3 dopo il restyling. Grazie all'installazione di una nuova distribuzione, rappresenta una base interessante per la riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice in veicoli dotati di motore B47. È una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un monoblocco tecnicamente raffinato, con un chilometraggio molto basso e caratteristiche di fabbrica preservate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2410553-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2410553
• Numeri sostituibili: 11002410553, 2410553, 11002455626, 2455626, 11002473175, 2473175, 11002473176, 2473176, 11002448624, 2448624, 11002455627, 2455627
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 77 000

Caratteristiche tecniche del motore B47

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la nuova generazione di unità diesel della famiglia BMW B47. La struttura basata su quattro cilindri in linea garantisce un buon equilibrio tra fluidità di funzionamento ed efficienza di combustione. L'unità è stata progettata per sistemi di iniezione moderni ed elettronica di controllo avanzata, il che consente di ottenere parametri di consumo di carburante favorevoli mantenendo una dinamica adeguata.

Il motore è adattato per l'alimentazione a gasolio, il che, combinato con l'architettura B47, permette di ottenere un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi. Il monoblocco nudo costituisce una base solida per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente, mantenendo la compatibilità con le soluzioni di fabbrica BMW nei modelli F20, F21, F30 e F31 dopo il restyling (LCI).

Campo di applicazione e compatibilità

Il motore B47 B47D20A in forma di monoblocco nudo è destinato all'installazione in veicoli BMW serie F con carrozzerie F20/F21 (serie 1) e F30/F31 (serie 3) nelle versioni LCI. Questo tipo di configurazione è particolarmente utile nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito danni meccanici o richiede una ricostruzione completa, e gli accessori conservati (turbo, iniettori, collettori, cablaggi) possono essere trasferiti.

Il monoblocco nudo consente all'officina un adattamento flessibile degli accessori alla specifica versione di equipaggiamento del veicolo, mantenendo al contempo gli elementi chiave del blocco, della testata e del sistema biella-manovella. Il basso chilometraggio dell'unità rappresenta un ulteriore vantaggio quando si pianifica un utilizzo a lungo termine dopo la sostituzione.

Stato, chilometraggio e preparazione al montaggio

Il motore offerto proviene dal mercato secondario ed è classificato come usato, tuttavia il suo chilometraggio è molto basso per un'unità diesel di questa generazione. Tale configurazione è particolarmente apprezzata dalle officine specializzate nel marchio BMW, poiché consente di ridurre i rischi legati all'usura eccessiva degli elementi interni.

Un vantaggio chiave è la nuova distribuzione, che riduce significativamente i rischi operativi tipici legati a quest'area nei motori diesel. Grazie a ciò, il monoblocco costituisce un ottimo punto di partenza per il montaggio degli accessori e la configurazione dell'unità per uno specifico modello di veicolo. La forma nuda del monoblocco facilita inoltre il controllo e gli eventuali lavori preparatori aggiuntivi da parte dell'officina.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

Scegliendo un monoblocco nudo B47 B47D20A usato, è possibile ottenere un compromesso vantaggioso tra il costo della riparazione e la durata della soluzione. Rispetto a una rigenerazione completa di un'unità fortemente usurata, l'installazione di un monoblocco con basso chilometraggio e nuova distribuzione spesso riduce i tempi di fermo del veicolo e semplifica il processo di assistenza.

Vale la pena notare che una selezione professionale del motore in base alla sigla dell'unità e ai numeri OEM e intercambiabili consente un adattamento preciso alla specifica configurazione dell'auto. Una discussione dettagliata sulle procedure di selezione, verifica e redditività dell'acquisto di unità motrici usate si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che costituisce una guida pratica per utenti e officine.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Questo approccio consente di costruire un sistema di propulsione coerente basato su componenti dello stesso marchio, il che facilita la manutenzione, la diagnostica e il successivo utilizzo del veicolo. La scelta di elementi della stessa categoria di prodotto favorisce il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica e riduce il rischio di problemi di compatibilità.