BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i F32 420i N20 Motore Nudo N20B20B 10k GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i F32 420i N20 Motore Nudo N20B20B 10k GARANZIA è un motore a benzina usato, fornito come monoblocco nudo, destinato ai moderni modelli BMW della serie F. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del proprio veicolo mantenendo le caratteristiche di funzionamento originali del motore e un elevato comfort di guida. Grazie al mantenimento della struttura originale, il monoblocco rappresenta una base solida per il montaggio degli accessori e la configurazione specifica per ogni modello.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2420319-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2420319
• Numeri sostituibili: 11002420319, 2420319, 11002288238, 11002344133, 2288238, 2344133, 11002420320, 2420320, 11002288239, 11002344134, 2288239, 2344134, 5A420A4, 11005A420A4, 5A420A7, 11005A420A7, 11002420317, 2420317, 11002288236, 2288236, 11002338503, 2338503, 11002328912, 2328912
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N20B20B
• Chilometraggio: 10 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il monoblocco nudo presentato è destinato ai veicoli BMW della famiglia F equipaggiati con l'unità a benzina con codice N20B20B. La struttura del motore è stata progettata per una guida dinamica ma allo stesso tempo economica nell'uso quotidiano. L'utilizzo di questa unità nei popolari modelli delle serie 2, 3 e 4 la rende una scelta frequente per la riparazione di gravi danni al motore originale.

Il monoblocco nudo consente di utilizzare gli accessori esistenti dell'unità danneggiata, il che facilita l'adattamento alla specifica versione di equipaggiamento e riduce i costi dell'intera operazione. Grazie a ciò, è possibile mantenere la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo, rinfrescando al contempo un elemento chiave del sistema di propulsione.

Caratteristiche tecniche dell'unità N20B20B

Il motore appartiene alla moderna famiglia di unità a benzina a quattro cilindri BMW, progettate per combinare prestazioni adeguate con un consumo di carburante ragionevole. Il sistema a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra peso, dimensioni compatte e fluidità di funzionamento, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto sia in città che su strada.

L'unità N20B20B collabora con sistemi avanzati di gestione del motore, consentendo un dosaggio preciso del carburante e l'ottimizzazione dei parametri operativi. Il tipo di carburante: benzina garantisce risposte rapide all'acceleratore, un'erogazione lineare della potenza e caratteristiche ben adattate allo stile di guida dinamico, tipico del marchio BMW.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

Il motore viene offerto come monoblocco nudo usato, il che significa che costituisce una base per il montaggio degli accessori in conformità con i requisiti del singolo veicolo. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è basso per questa generazione di motori, il che si traduce in un potenziale favorevole per un ulteriore utilizzo, a condizione di un montaggio e una manutenzione corretti.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa la possibilità di effettuare la riparazione di un motore gravemente danneggiato in modo tecnicamente giustificato, mantenendo un margine di affidabilità. Una corretta preparazione del monoblocco prima del montaggio (controllo delle guarnizioni, spianatura della testata, verifica dei giochi) consente di costruire una base solida per un funzionamento futuro senza problemi dell'unità.

Vantaggi dell'utilizzo di un monoblocco originale BMW

La scelta di un monoblocco originale della famiglia N20 per BMW serie F significa innanzitutto preservare le caratteristiche di funzionamento originali della trasmissione. La struttura originale BMW garantisce un corretto accoppiamento con il cambio esistente, il sistema di raffreddamento, l'aspirazione e l'impianto elettrico, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di problemi operativi.

Tra i principali vantaggi di questa soluzione si possono annoverare:

• la possibilità di utilizzare gli accessori e il sistema di controllo esistenti dell'unità danneggiata,
• il mantenimento dei parametri di funzionamento originali del motore dopo una corretta adattazione,
• la coerenza con la documentazione di servizio e le procedure del produttore,
• una diagnostica più semplice in futuro grazie alla compatibilità con il software di fabbrica.

Motori BMW – ulteriore espansione e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Prima di decidere la sostituzione dell'unità motrice, vale la pena conoscere i tipici problemi strutturali dei motori utilizzati. Informazioni approfondite sulle soluzioni tecniche critiche nei modelli popolari sono disponibili nell'articolo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che aiuta ad affrontare in modo consapevole la scelta e l'utilizzo delle unità a benzina BMW.