BMW F30 LCI 330e Hybrid Benzina B48X Nudo Motore B48B20A 65000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F30 LCI 330e Hybrid Benzina B48X Nudo Motore B48B20A 65000km, GARANZIA è un'unità motrice moderna della famiglia B48, progettata per la versione ibrida plug-in della popolare Serie 3 dopo il restyling. Questo motore a benzina a quattro cilindri costituisce il cuore del sistema ibrido, garantendo un'accelerazione dinamica, un'elevata raffinatezza di funzionamento e una struttura collaudata sviluppata da BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2455345
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2455345
• Numeri sostituibili: 11002455345, 2455345, 11002420114, 2420114, 11002455346, 2455346
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità B48B20A

Il motore B48B20A appartiene alla nuova generazione di unità modulari BMW, progettate pensando all'efficienza, al basso consumo di carburante e alla compatibilità con i propulsori ibridi. Il sistema a quattro cilindri alimentato a benzina garantisce un'erogazione di potenza uniforme e una curva di coppia stabile, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto in tutto l'arco dei giri.

La versione B48X utilizzata nel modello 330e collabora con il sistema elettrico, pertanto la struttura del motore è predisposta per il funzionamento in modalità mista – dalla guida urbana con frequenti avvii e spegnimenti dell'unità, ai lunghi tratti autostradali. Grazie a ciò, il motore si comporta bene sia nell'uso quotidiano che in condizioni operative più impegnative.

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F30 LCI 330e

Il motore offerto è destinato all'uso nella BMW Serie 3 F30 LCI 330e, ovvero la versione dopo il restyling, dotata di propulsione ibrida plug-in. L'unità B48B20A collabora con il sistema ad alta tensione e con l'elettronica di controllo dedicata, il che consente di mantenere i parametri di fabbrica del veicolo dopo un corretto montaggio e adattamento.

Il motore è adatto agli utenti che cercano una struttura a benzina collaudata con la possibilità di continuare a collaborare con la propulsione elettrica, mantenendo la corretta dinamica e il comfort di guida caratteristici del marchio BMW. Grazie a ciò, rappresenta una solida base per una riparazione professionale o per la ricostruzione del sistema di propulsione nel modello 330e.

Stato, chilometraggio e vantaggi dell'acquisto di un motore usato

L'unità proviene dalla categoria Motori ed è offerta come componente usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un componente nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato del motore è relativamente basso per questa generazione di unità, il che favorisce un ulteriore utilizzo a condizione di mantenere un'adeguata manutenzione e i corretti intervalli di servizio.

L'acquisto di un motore B48B20A usato per la 330e è una soluzione vantaggiosa per chi desidera ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione mantenendo un budget ragionevole. L'unità a benzina a quattro cilindri collabora bene con il cambio automatico e il sistema ibrido, il che facilita l'integrazione con la configurazione esistente del veicolo sia dal punto di vista meccanico che elettronico.

Cosa considerare durante la sostituzione del motore nella BMW 330e

Quando si pianifica la sostituzione del motore in una BMW F30 LCI 330e ibrida, è importante assicurarsi di eseguire un montaggio professionale, che includa il corretto collegamento di tutti i sensori, dei tubi del carburante e del sistema di raffreddamento. È inoltre fondamentale eseguire l'adattamento della centralina motore e verificare la collaborazione con i moduli responsabili della propulsione elettrica, per evitare errori nei sistemi di bordo.

Si raccomanda di eseguire le operazioni di manutenzione di base già in fase di montaggio – sostituzione dei materiali di consumo, controllo della tenuta e verifica dei parametri di funzionamento su banco diagnostico. Tale approccio aumenta le possibilità di un utilizzo senza problemi e consente di sfruttare appieno il potenziale dell'unità motrice offerta.

Motori BMW – conoscenza pratica e supporto tecnico

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo delle unità motrici BMW e vuoi capire meglio quali strutture possono generare costi di manutenzione più elevati, vale la pena consultare materiali tecnici affidabili. Informazioni pratiche sui problemi tipici e sui punti deboli di determinati motori si possono trovare nell'articolo: Motori BMW E90 problematici – scopri cosa può rovinare il tuo budget.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o motori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.