Jeep Commander XH 3.0 V6 CRD OM642 Turbo Diesel Motore Completo EXL GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Jeep Commander XH 3.0 V6 CRD OM642 Turbo Diesel Motore Completo EXL GARANZIA è un gruppo propulsore completo della categoria Motori, progettato per l'uso in veicoli del marchio Jeep dotati di unità diesel V6. Si tratta di una proposta per gli utenti che cercano un motore diesel tecnicamente avanzato, collaudato, caratterizzato da una struttura solida e parametri adeguati per un ulteriore utilizzo. Grazie alla configurazione professionale, l'unità rappresenta un'ottima base per la sostituzione di un motore usurato o per l'esecuzione di riparazioni importanti al sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 68021647AA-1
• Marca: Jeep
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 68021647AA
• Numeri sostituibili: 68021647AA, 68021 647AA
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 175 000

Caratteristiche tecniche dell'unità motrice

Il motore si basa su un layout V6, che garantisce una buona fluidità di funzionamento, un'erogazione uniforme della coppia e una distribuzione favorevole dei carichi meccanici. La configurazione a sei cilindri favorisce un funzionamento regolare nell'intero arco di giri e consente di sfruttare efficacemente il potenziale dell'unità nei veicoli più pesanti del segmento SUV.

L'unità appartiene al gruppo dei moderni motori diesel, il che si traduce in un consumo di carburante favorevole pur mantenendo una dinamica adeguata. La struttura è predisposta per lavorare con sistemi di controllo avanzati, tipici delle moderne propulsioni diesel, il che facilita l'integrazione con l'elettronica di fabbrica del veicolo.

Destinazione d'uso e applicazione nella Jeep Commander XH

Il Jeep Commander XH 3.0 V6 CRD OM642 Turbo Diesel Motore Completo EXL GARANZIA è stato progettato per le condizioni di utilizzo impegnative, tipiche dei grandi SUV. Nella Jeep Commander XH, è responsabile della propulsione del veicolo sia nella guida quotidiana in città, sia su strada o in fuoristrada leggero. La caratteristica diesel favorisce l'ottenimento di potenza e coppia stabili a regimi di rotazione più bassi, il che è particolarmente importante durante il traino, la guida a pieno carico e nelle modalità 4x4.

Il sistema V6, combinato con la trazione integrale, consente di ottenere una buona elasticità e comfort di guida sulle lunghe distanze. L'unità collabora bene con i cambi automatici utilizzati in questo modello, garantendo un trasferimento fluido della potenza al sistema di trasmissione.

Parametri operativi e condizioni tecniche

Il motore proviene da un veicolo con chilometraggio documentato, il che consente di valutare realisticamente il suo utilizzo precedente. Come elemento proveniente dal mercato dell'usato, è destinato agli utenti che scelgono consapevolmente un'unità motrice usata come alternativa a una costosa rigenerazione o all'acquisto di un motore nuovo di fabbrica.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura preparatoria standard: verifica degli accessori, controllo della tenuta, sostituzione dei materiali di consumo e adattamento dell'unità alla specifica configurazione del veicolo. Tale approccio aumenta la sicurezza del montaggio e consente di ottimizzare il funzionamento futuro del motore nel sistema di propulsione.

Vantaggi dell'utilizzo del motore diesel V6 in Jeep

L'utilizzo dell'unità diesel V6 nella Jeep Commander XH offre una serie di vantaggi pratici:

• erogazione stabile della coppia ai bassi e medi regimi, vantaggiosa durante la guida a pieno carico,
• buona fluidità di funzionamento derivante dalla configurazione a sei cilindri,
• possibilità di collaborazione efficace con la trazione 4x4 e il cambio automatico,
• potenziale per un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e manutenzione iniziale.

Per gli utenti che cercano un compromesso tra prestazioni ed economia di guida, il motore diesel V6 in questo modello rappresenta una soluzione ragionevole, che consente di mantenere la funzionalità del veicolo con costi di riparazione controllati.

Motori Jeep – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

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Supporto tecnico e scelta dell'unità motrice

Nella scelta di un motore usato, vale la pena conoscere i tipici problemi strutturali delle moderne unità diesel e le differenze tra le singole generazioni di propulsori. Può essere utile il materiale comparativo riguardante l'affidabilità e i costi di manutenzione di diversi motori, che consente di pianificare meglio il budget di riparazione e di approcciarsi consapevolmente all'acquisto di un'unità dal mercato dell'usato – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.