Renault Master 2 2.5 dCi Motore Nudo G9U G9U-650 Con 189 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Renault Master 2 2.5 dCi Motore Nudo G9U G9U-650 Con 189 000 km, GARANZIA è un monoblocco completo usato della famiglia di unità diesel Renault, destinato ai veicoli con motore Diesel. La struttura basata su quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra durata, fluidità di funzionamento ed economia di esercizio nei veicoli commerciali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7701479073
• Marca: Renault
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7701479073
• Numeri sostituibili: 7701479073, 7711497493
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 191 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce la base per l'ulteriore installazione degli accessori compatibili con la specifica versione del veicolo. La disposizione a quattro cilindri in linea è lo standard per le unità 2.5 dCi, il che facilita la manutenzione, l'accesso ai componenti e l'integrazione con i sistemi di fabbrica del veicolo.

Il motore diesel è stato progettato per un funzionamento stabile sotto carico, tipico dei veicoli commerciali. Questo tipo di costruzione sopporta bene l'uso prolungato su strada, le frequenti accensioni e il lavoro in condizioni di carico variabili.

Destinazione d'uso e applicazione nel Renault Master

Il monoblocco motore è dedicato ai modelli Renault Master di seconda generazione con unità 2.5 dCi, dove l'affidabilità e la ripetibilità dei parametri di funzionamento sono fondamentali. L'utilizzo di questa unità consente di mantenere le caratteristiche originali del veicolo, inclusa la coppia adeguata e la flessibilità nell'intervallo delle tipiche velocità operative di un veicolo commerciale.

La soluzione del monoblocco è particolarmente vantaggiosa durante le revisioni generali o la sostituzione di un motore danneggiato, quando gli accessori esistenti (ad esempio, sistema di iniezione, turbocompressore, accessori ausiliari) devono essere trasferiti dall'unità precedente. Grazie a ciò, è possibile ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la compatibilità con l'impianto esistente.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

Il monoblocco motore usato della famiglia G9U è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la specifica originale del produttore del veicolo, il che facilita il montaggio e la successiva assistenza tecnica.

Tra i principali vantaggi di questa soluzione si possono annoverare:

• Riproduzione della costruzione di fabbrica – nessuna necessità di adattare cablaggi, supporti o elementi accessori.
• Possibilità di utilizzare gli accessori esistenti del motore precedente, il che limita le spese aggiuntive.
• Maggiore prevedibilità del comportamento dell'unità rispetto a sostituti non originali con costruzione modificata.

Inoltre, il chilometraggio dell'unità consente di valutare il grado di utilizzo precedente e di pianificare eventuali interventi di manutenzione (ad esempio, controllo delle guarnizioni, della distribuzione o del sistema di lubrificazione) prima del montaggio nel veicolo.

Selezione e montaggio professionali

Per sfruttare appieno il potenziale di questo monoblocco, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata, che verificherà la compatibilità dell'unità con la specifica versione del Renault Master e lo stato degli accessori destinati al trasferimento. La corretta preparazione delle superfici di contatto, il controllo del sistema di raffreddamento e lubrificazione, nonché il corretto spurgo del sistema di alimentazione, sono fondamentali per un avviamento senza problemi dopo la sostituzione.

Nel processo di selezione, vale la pena utilizzare le marcature del produttore del veicolo e i numeri di riferimento per assicurarsi che il monoblocco sia compatibile con la configurazione utilizzata in precedenza. Ciò riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità e accelera il processo di riparazione stesso.

Supporto informativo e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore della tua Renault e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Renault.

Prima di decidere l'acquisto di un monoblocco usato, vale la pena leggere un'analisi affidabile dei vantaggi e dei limiti di tali soluzioni, le procedure di selezione tramite i numeri del produttore e i calcoli dei costi esemplificativi – questo è trattato in dettaglio nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che ti aiuterà a pianificare consapevolmente la riparazione del tuo veicolo.