BMW X5 E53 3.0d M57N Diesel 306D2 Nudo Motore 218PS 129 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW X5 E53 3.0d M57N Diesel 306D2 Nudo Motore 218PS 129 000km, GARANZIA è un monoblocco usato, originale, della famiglia di motori diesel M57N, progettato per l'installazione su BMW X5 E53 3.0d. È la soluzione ideale per chi cerca un sostituto del blocco motore di base tecnicamente compatibile, che consente il successivo montaggio degli accessori in linea con la configurazione specifica del veicolo. Grazie al mantenimento della struttura originale M57N, il monoblocco rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una revisione del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7790147
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7790147
• Numeri sostituibili: 11007790147, 7790147, 7790148, 11007790148
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 137 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco M57N

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta la popolare unità diesel a sei cilindri in linea di BMW della famiglia M57N, utilizzata nel modello X5 E53 3.0d. La struttura a sei cilindri in linea garantisce un funzionamento regolare, una buona fluidità di marcia e un comportamento prevedibile sotto carico, il che è particolarmente importante in un SUV di peso maggiore.

Il motore è stato progettato per funzionare con carburante Diesel, il che si traduce nella flessibilità caratteristica di questa famiglia di unità, in una coppia elevata ai bassi e medi regimi e in un consumo di carburante vantaggioso. Come monoblocco nudo, l'elemento costituisce la base strutturale: un blocco con sistema di cilindri pronto per il trasferimento degli accessori dall'unità esistente o per l'installazione di nuovi componenti conformi ai requisiti di manutenzione.

Applicazione su BMW X5 E53 3.0d

Questo monoblocco è dedicato alla BMW X5 E53 3.0d, dove l'unità M57N è responsabile della propulsione del veicolo sia nell'uso quotidiano che in condizioni più impegnative. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore, è possibile utilizzare il cablaggio, la centralina e gli accessori esistenti, il che facilita il processo di sostituzione e riduce la necessità di ulteriori modifiche.

In pratica, un tale monoblocco si rivelerà utile nelle situazioni in cui il blocco motore precedente ha subito danni meccanici (ad esempio crepe, grippaggio) ed è necessaria la sostituzione della base dell'unità motrice, mantenendo al contempo la compatibilità con il sistema di propulsione di fabbrica della BMW X5 E53.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco M57N usato per la BMW X5 E53 3.0d è una soluzione che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le specifiche costruttive originali. Un elemento usato di questa classe consente di:

• ricostruire la base del motore di fabbrica senza dover acquistare un'unità completa di accessori,
• utilizzare i componenti ausiliari esistenti (turbo, iniettori, collettori, accessori ausiliari) in conformità con la configurazione del veicolo,
• preparare il motore per la revisione in un'officina specializzata, mantenendo i parametri costruttivi originali.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa la possibilità di effettuare la riparazione in modo economicamente controllato, mantenendo al contempo la coerenza con il progetto originale BMW.

Approccio professionale al montaggio e all'esercizio

Per sfruttare appieno il potenziale del monoblocco M57N, si consiglia l'installazione presso un centro specializzato che si occupi del corretto trasferimento degli accessori, del controllo della tenuta e della corretta preparazione dell'unità per il primo avviamento. Un montaggio eseguito correttamente, insieme alla sostituzione dei materiali di consumo e al controllo del sistema di alimentazione, consente di ottenere un funzionamento stabile del motore e una durata prevedibile nel prosieguo dell'utilizzo.

Il monoblocco usato può essere anche una buona base per una revisione completa dell'unità – rettifica, sostituzione di elementi interni o rigenerazione della testata – che è una soluzione spesso scelta quando si pianifica l'utilizzo a lungo termine della BMW X5 E53.

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Prima di decidere di investire in un'unità motrice BMW, vale la pena approfondire le conoscenze sui problemi tipici e sui costi di manutenzione: troverai informazioni pratiche nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che aiuta a comprendere meglio le specificità dell'utilizzo dei motori di questo marchio e a pianificare consapevolmente la riparazione o la sostituzione del monoblocco.