Renault Trafic II 2.0 DCI Opel Vivaro Motore Nudo M9R 692 F6F6 M9RF6F6 GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Renault Trafic II 2.0 DCI Opel Vivaro Motore Nudo M9R 692 F6F6 M9RF6F6 GARANZIA è un gruppo propulsore completo usato, appartenente alla famiglia delle unità diesel Renault, progettato per veicoli commerciali e veicoli trasporto persone. Grazie al design moderno, alla configurazione a quattro cilindri e alla collaudata serie M9R, il motore garantisce un funzionamento stabile, una buona fluidità di marcia e prestazioni prevedibili nell'uso quotidiano. È la soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un motore tecnicamente raffinato ed economicamente vantaggioso da mantenere.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8201270299
• Marca: Renault
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8201270299
• Numeri sostituibili: 8201270299, C020099
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità motrice

Il motore appartiene alla famiglia di unità diesel M9R, ampiamente utilizzata nella gamma Renault e nei modelli gemelli di altri marchi. La struttura basata su quattro cilindri garantisce un ottimo compromesso tra elasticità e consumo di carburante, aspetto particolarmente importante nei veicoli commerciali che operano in condizioni di carico variabili.

L'unità è stata progettata come motore diesel, il che si traduce in una buona curva di coppia ai bassi e medi regimi. Questa configurazione favorisce una guida tranquilla e prevedibile a pieno carico, riducendo inoltre la necessità di frequenti cambi di marcia nelle tipiche condizioni urbane ed extraurbane.

Applicazione in Renault Trafic e Opel Vivaro

Il motore presentato è destinato all'installazione su Renault Trafic e Opel Vivaro, dove funge da principale fonte di propulsione nelle versioni diesel. La serie M9R è ben nota sul mercato dell'usato, il che facilita la manutenzione, l'accesso agli accessori e ai ricambi. Grazie a ciò, l'unità si dimostra affidabile sia nelle flotte intensamente sfruttate che nei singoli veicoli utilizzati privatamente.

Il motore di questa famiglia è molto apprezzato dalle officine specializzate in veicoli commerciali, poiché combina una ragionevole durata della struttura con una buona disponibilità di documentazione tecnica e procedure di assistenza. Ciò facilita il corretto montaggio, il primo avviamento dopo la sostituzione e la successiva manutenzione periodica.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

L'unità viene offerta come motore usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione o ammodernamento del veicolo rispetto all'acquisto di un gruppo propulsore nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato è relativamente basso per il segmento dei veicoli commerciali, il che in pratica significa una minore usura delle parti mobili e una durata residua potenzialmente più lunga con una corretta manutenzione.

Per gli utenti che desiderano affrontare l'acquisto in modo consapevole, sarà particolarmente utile una guida esperta che discuta fatti e miti riguardanti il mercato dell'usato. Vale la pena leggere l'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, dove vengono descritti, tra l'altro, i principi di selezione in base ai numeri OEM, esempi di risparmio sui costi e le domande più frequenti relative all'acquisto di unità motrici usate.

Aspetti di montaggio e operativi

Il motore M9R 692 è una struttura ben nota ai meccanici, il che facilita il processo di sostituzione in Renault Trafic e Opel Vivaro. Con la corretta selezione degli accessori e il rispetto delle procedure del produttore, è possibile eseguire in modo efficiente il montaggio, lo spurgo del sistema di alimentazione e il primo avviamento. L'unità collabora bene con i sistemi di trasmissione e l'impianto elettrico tipici di questi modelli, il che riduce il rischio di problemi di compatibilità.

Nell'uso quotidiano, gli utenti apprezzeranno la stabile caratteristica di funzionamento del motore diesel, il consumo di carburante prevedibile e la possibilità di continuare la manutenzione presso un'ampia rete di officine indipendenti. La sostituzione regolare di olio, filtri e l'uso di carburante di qualità adeguata consentono di mantenere l'unità in buone condizioni tecniche per lungo tempo.

Motori Renault – ulteriori possibilità di espansione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del motore della tua Renault e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Renault.

La scelta di un motore usato è anche una decisione vantaggiosa dal punto di vista ambientale e dell'economia circolare. Per chi è interessato a questo aspetto, consigliamo l'articolo Guida ecologica: scopri i vantaggi dei ricambi auto usati, in cui viene discusso come il riutilizzo dei componenti influisca sulla riduzione dell'impronta di carbonio e dei costi totali di gestione del veicolo.