Renault Master 3 2.3 dCi Motore Completo M9T 702 M9T-702 M9TB7D7 136HP GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Renault Master 3 2.3 dCi Motore Completo M9T 702 M9T-702 M9TB7D7 136HP GARANZIA è un gruppo propulsore completo e usato della famiglia M9T, destinato ai veicoli commerciali Renault Master di terza generazione con unità diesel 2.3 dCi. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di un motore OEM tecnicamente compatibile, che consente una sostituzione efficiente dell'unità usurata e il ripristino della piena funzionalità del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8201515317-1
• Marca: Renault
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8201515317
• Numeri sostituibili: 8201515317, 8201 515 317
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 127 000

Caratteristiche tecniche dell'unità motrice

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è un'unità diesel di fabbrica Renault della famiglia M9T, utilizzata nel modello Master 3 con una potenza di 136 CV. La struttura basata su quattro cilindri in linea garantisce un buon equilibrio tra fluidità di funzionamento ed economia di esercizio, aspetto particolarmente importante nei veicoli commerciali che operano in ciclo misto, urbano ed extraurbano.

Il motore è stato progettato come una moderna unità Diesel, ottimizzata per la durata e per parametri di funzionamento stabili sotto carichi elevati. L'architettura utilizzata favorisce una distribuzione uniforme delle forze nel sistema biella-manovella, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'unità durante l'uso prolungato nelle flotte.

Applicazione e selezione per Renault Master 3

Il motore completo 2.3 dCi è destinato all'installazione nel Renault Master di terza generazione, nelle versioni equipaggiate con l'unità M9T da 136 CV. Grazie al mantenimento delle specifiche OEM di fabbrica, il motore costituisce la base corretta per la sostituzione di un'unità danneggiata senza la necessità di intervenire sulla struttura del vano motore o di apportare modifiche all'impianto del veicolo.

Per la scelta del motore adatto alla specifica versione di carrozzeria e alla configurazione della trazione, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM o il numero VIN del veicolo. Ciò consente di evitare problemi di compatibilità con gli accessori, i cablaggi elettrici e la centralina motore, oltre ad accelerare il processo di montaggio stesso.

Vantaggi della scelta di un motore completo usato

La scelta di un motore diesel completo per Renault Master 3 è una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto alla ricostruzione completa di un'unità usurata. Il gruppo propulsore usato consente di ridurre i tempi di fermo del veicolo e di semplificare il processo di manutenzione: il meccanico riceve una base pronta per il montaggio, senza la necessità di reperire numerosi singoli componenti.

Tra i principali vantaggi di tale soluzione si possono annoverare:

• la possibilità di una rapida sostituzione dell'intera unità motrice mantenendo il concetto costruttivo di fabbrica,
• la riduzione del rischio di mancato adattamento dei singoli componenti rispetto a una riparazione parziale,
• una migliore prevedibilità dei costi di manutenzione rispetto alla rigenerazione graduale di molti sottogruppi.

Inoltre, un chilometraggio moderato per un'unità destinata a un veicolo commerciale favorisce un ulteriore utilizzo, a condizione di mantenere un corretto regime di manutenzione e l'uso di materiali di consumo adeguati.

Selezione professionale e utilizzo del motore usato

Per sfruttare al massimo il potenziale di questa unità, è opportuno curare la corretta procedura di montaggio: sostituzione dei materiali di consumo, controllo del sistema di raffreddamento e verifica dei componenti collaboranti (frizione, volano bimassa, accessori). Tale approccio riduce il rischio di guasti secondari e permette di sfruttare appieno le risorse del motore.

Se desideri comprendere meglio come investire in modo sicuro e consapevole in unità motrici usate e come avviene la selezione professionale tramite VIN e numeri OEM, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'acquisto e dell'utilizzo di tali componenti.

Estensione della gamma di interventi nell'area motore Renault

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Renault e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Renault.