Mercedes C117 X156 W176 W246 Motore Nudo M270 270.910 270910 139 000 km GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes C117 X156 W176 W246 Motore Nudo M270 270.910 270910 139 000 km GARANZIA è un monoblocco a benzina di base, predisposto per l'installazione delle periferiche nei popolari modelli Mercedes di classe compatta. La struttura a quattro cilindri garantisce caratteristiche di funzionamento moderne, mentre la forma di motore nudo consente di trasferire in modo flessibile le periferiche dall'unità precedente, mantenendo la coerenza della configurazione del veicolo. Si tratta di una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di una base tecnicamente compatibile per una riparazione professionale del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2700104102
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2700104102
• Numeri sostituibili: A2700104102, A 270 010 41 02, A2700101402, A 270 010 14 02, A2700104002, A 270 010 40 02, A2700103802, A 270 010 38 02, A2700101704, A 270 010 17 04
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 270910
• Chilometraggio: 143 000

Destinazione d'uso e caratteristiche dell'unità

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'installazione su veicoli di marca Mercedes della famiglia C117, X156, W176 e W246, equipaggiati con l'unità con codice M270. La versione a motore nudo significa che riceverete la base del gruppo propulsore – blocco, testata e componenti interni – pronta per il trasferimento delle periferiche dal motore esistente, il che facilita il mantenimento della configurazione originale dell'equipaggiamento.

Il motore a benzina a quattro cilindri è una soluzione popolare nelle Mercedes compatte, apprezzata per il favorevole rapporto peso-prestazioni e per la fluidità di marcia, adatta sia alla guida urbana che a quella autostradale. Tale architettura consente un utilizzo efficiente dell'elettronica e delle periferiche esistenti, mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica del produttore.

Applicazione nei modelli Mercedes e vantaggi di montaggio

Il Mercedes C117 X156 W176 W246 Motore Nudo M270 270.910 270910 139 000 km GARANZIA in questa configurazione si rivelerà una base ideale per la sostituzione di un'unità motrice danneggiata nei modelli C117, X156, W176 e W246, dove è fondamentale mantenere la conformità strutturale con il motore originale. Grazie a ciò, l'officina può:

• trasferire le periferiche dal motore precedente, riducendo i costi dell'intera operazione,
• mantenere le soluzioni di fabbrica in termini di controllo e alimentazione,
• preservare la coerenza con il cablaggio elettrico e il sistema di raffreddamento esistenti.

Questo approccio è particolarmente vantaggioso in caso di riparazioni post-incidente o dopo gravi guasti meccanici, quando il blocco o la testata esistenti non sono più idonei all'uso, mentre le periferiche rimangono in condizioni tali da consentirne il riutilizzo.

Parametri di funzionamento e potenziale operativo

L'unità a benzina a quattro cilindri garantisce un'erogazione uniforme di potenza e coppia, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto nelle normali condizioni stradali. Questo tipo di costruzione collabora bene sia con cambi manuali che automatici, facilitando l'adattamento alle diverse versioni di equipaggiamento all'interno dei modelli indicati.

Il chilometraggio del motore consente all'officina di valutare il potenziale di ulteriore utilizzo e di pianificare eventuali interventi preventivi, come il controllo delle guarnizioni o la verifica degli elementi della distribuzione prima del montaggio. Grazie a ciò, è possibile ottimizzare i costi di riparazione, combinando la sostituzione del monoblocco con una revisione dei componenti critici.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Il motore dispone di un numero di parte OEM assegnato e di una serie di numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per una specifica versione del veicolo. Per l'abbinamento, si consiglia di utilizzare il numero VIN e la documentazione di servizio per confermare la piena conformità strutturale con l'unità attualmente installata.

Per comprendere meglio le specifiche dell'acquisto di unità motrici usate e ottimizzare il processo di selezione tramite VIN o codici parte, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui vengono discusse le procedure pratiche, esempi di costi e le domande più frequenti dei clienti.

Motori Mercedes – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se state pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della vostra Mercedes e avete bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, short block o unità motrici complete, controllate i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'utilizzo delle unità motrici di questo marchio, inclusa la cura delle periferiche e la prevenzione dei guasti tipici, può essere utile anche il materiale informativo Affidabilità sotto il segno della stella – come prendersi cura delle periferiche dei motori nei popolari modelli Mercedes-Benz classe C ed E?, che illustra le raccomandazioni di servizio pratiche e la selezione di componenti collaudati.