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Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA - SKU A2710106247 - Numero di parte A2710106247Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA - SKU A2710106247 - Numero di parte A2710106247Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA - SKU A2710106247 - Numero di parte A2710106247Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA - SKU A2710106247 - Numero di parte A2710106247Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA - SKU A2710106247 - Numero di parte A2710106247

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Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA

SKU: A2710106247

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Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes R171 SLK 200 Kompressor Motore Nudo 271954 271.954 M271.954 GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia di motori a benzina a quattro cilindri sovralimentati, progettato per i modelli roadster della classe SLK. Il chilometraggio moderato e la struttura basata sul collaudato sistema di sovralimentazione a compressore lo rendono una proposta interessante per gli utenti alla ricerca di un motore tecnicamente adatto per una riparazione professionale o una sostituzione. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, l'unità rappresenta una solida base per un ulteriore utilizzo o per eventuali modifiche di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2710106247
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2710106247
  • Numeri sostituibili: A2710106247, A 271 010 62 47
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Numero di cilindri: 4
  • Categoria: Motori completi
  • Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità motrice

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina con sovralimentazione meccanica di tipo compressore. Il sistema a quattro cilindri garantisce un ottimo compromesso tra il peso del gruppo propulsore, la fluidità di funzionamento e la dinamica, aspetto particolarmente importante nel telaio leggero della roadster. L'utilizzo di benzina favorisce un'erogazione fluida della potenza in tutto l'arco dei giri e una buona risposta all'acceleratore, il che si traduce in una guida piacevole e prevedibile.

Il layout dei cilindri è stato progettato per un raffreddamento efficiente e un carico meccanico uniforme, fattore rilevante durante il funzionamento con sovralimentazione. L'unità collabora perfettamente sia con i cambi automatici che con quelli manuali utilizzati in questo modello, mantenendo la coerenza con l'architettura originale del sistema di propulsione.

Chilometraggio e potenziale operativo

Il motore presenta un chilometraggio che consente un ulteriore utilizzo razionale, a condizione che venga effettuata una corretta manutenzione e che vengano utilizzati i materiali di consumo adeguati. Per molti utenti, ciò significa la possibilità di prolungare sensibilmente la vita del veicolo senza dover investire in una nuova unità motrice. In pratica, con una corretta gestione, questo tipo di motori a benzina sovralimentati mantiene parametri di funzionamento stabili e una buona fluidità operativa.

La sostituzione del motore con un'unità dal chilometraggio documentato è spesso più conveniente rispetto alla riparazione di un gruppo propulsore fortemente usurato o danneggiato. Ciò consente di ridurre il rischio di guasti successivi e di abbreviare i tempi di fermo del veicolo, aspetto importante sia per gli utenti privati che per le flotte.

Vantaggi dell'utilizzo di un motore originale Mercedes

L'utilizzo di un'unità proveniente dalla stessa famiglia di modelli Mercedes garantisce un'elevata compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica, gli accessori e i sistemi di controllo. Grazie a ciò, si riduce al minimo la necessità di modifiche e il montaggio risulta prevedibile per l'officina. La costruzione originale permette di mantenere i punti di fissaggio di fabbrica, il corretto passaggio dei cavi e la compatibilità con il sistema di raffreddamento e di scarico.

Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di questa unità nella Mercedes SLK si possono annoverare:

  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento del motore e della dinamica di fabbrica,
  • coerenza con il controllo motore originale e i sistemi di bordo,
  • riduzione del rischio di problemi di adattamento di accessori e cablaggi elettrici,
  • possibilità di ulteriore manutenzione basata sulle procedure di assistenza standard.

Selezione tramite VIN/OEM e competenza tecnica

Per selezionare correttamente il motore per uno specifico esemplare di veicolo, è fondamentale verificare la compatibilità tramite il numero VIN e i codici dei componenti. Ciò consente di evitare problemi di compatibilità con la centralina, gli accessori o i supporti. Nel caso delle unità motrici, vale anche la pena confrontare la versione dell'allestimento e l'anno di produzione del veicolo per adattare il motore alla configurazione specifica.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate, sulle procedure di selezione e sulle reali differenze di costo, consulta il materiale: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica di informazioni per chi pianifica una sostituzione consapevole del motore.

Ampliamento della modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come unità motrici aggiuntive, blocchi motore o motori completi, controlla i componenti disponibili nella categoria Motori Mercedes.

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