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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Mercedes SL R231 GLE W166 400 Motore Completo 276825 276.825 29 000 km, GARANZIA è un'unità motrice a benzina della famiglia V6, destinata ai modelli di classe superiore del marchio Mercedes. Il motore completo con codice 276825 costituisce una solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice nelle auto di questa serie, garantendo la coerenza costruttiva con le soluzioni di fabbrica del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2760107212-1
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2760107212
  • Numeri sostituibili: A2760107212, A 276 010 72 12
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Numero di cilindri: 6
  • Categoria: Motori completi
  • Codice motore: 276825
  • Chilometraggio: 31 000

Caratteristiche tecniche dell'unità

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è una struttura a benzina di tipo V6, il che si traduce in una cultura di funzionamento equilibrata e una buona elasticità in tutto l'intervallo di giri. Il layout dei cilindri utilizzato favorisce un'erogazione fluida della potenza e la moderna architettura dell'unità 276825 è stata progettata pensando a una guida dinamica, ma allo stesso tempo confortevole, nei modelli Mercedes SL e GLE.

Un motore completo di questo tipo è una soluzione particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui la riparazione dell'unità esistente non è più economicamente giustificata. L'utilizzo di un gruppo propulsore completo consente di ridurre il rischio di ulteriori guasti derivanti dalla combinazione di diverse generazioni di componenti.

Applicazione in Mercedes SL R231 e GLE W166 400

L'unità 276825 è stata sviluppata per auto di classe premium, come Mercedes SL R231 e GLE W166 in versione 400, dove sono fondamentali: un'adeguata riserva di potenza, stabilità termica e un comportamento prevedibile sotto carico. Il motore a benzina V6 collabora bene con i cambi automatici utilizzati in questi modelli, garantendo un'accelerazione fluida e un funzionamento confortevole nell'uso quotidiano.

Grazie alla coerenza costruttiva con le soluzioni di fabbrica Mercedes, l'installazione di questa unità nei modelli dedicati consente di mantenere le caratteristiche di guida originali del veicolo, senza dover scendere a compromessi in termini di prestazioni o cultura di funzionamento.

Vantaggi della scelta di un motore usato completo

Il motore completo della famiglia V6 è una soluzione che in molti casi riduce i tempi di riparazione rispetto a un'ampia rigenerazione dell'unità esistente. Invece di smontare e diagnosticare numerosi componenti, l'officina può concentrarsi sul corretto montaggio e sulla configurazione del gruppo propulsore completo.

  • Coerenza costruttiva con le soluzioni di fabbrica Mercedes.
  • Riduzione del numero di potenziali punti di guasto rispetto a una riparazione parziale.
  • Possibilità di ripristinare la piena funzionalità del sistema di propulsione in tempi più brevi.
  • Ragionevole compromesso tra costi e durata rispetto all'acquisto di un'unità nuova.

Un ulteriore vantaggio è il fatto che si tratta di un'unità a benzina, il che per molti utenti significa una manutenzione più semplice a lungo termine e l'assenza di problemi tipici caratteristici di alcune costruzioni diesel.

Selezione e verifica della compatibilità

Per selezionare correttamente questo motore per uno specifico esemplare di veicolo, è fondamentale confrontare il codice dell'unità motrice e i dati identificativi del veicolo. Nella pratica d'officina, ciò significa verificare la conformità con la documentazione tecnica Mercedes e i sistemi di catalogo, il che minimizza il rischio di problemi di montaggio.

Vale la pena prestare attenzione a:

  • conformità del codice motore con l'unità montata in fabbrica nel dato modello,
  • tipo di accessori utilizzati e la loro configurazione nel veicolo,
  • requisiti del produttore riguardanti il software della centralina motore dopo la sostituzione.

Tale approccio consente di prepararsi al montaggio in modo professionale, limitando i fermi imprevisti del veicolo in officina.

Motori Mercedes – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Supporto sostanziale e sicurezza della scelta

Quando si prende la decisione di sostituire l'unità motrice, vale la pena conoscere i tipici problemi costruttivi che si verificano in diverse marche e modelli. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi dei guasti di altre auto popolari – ad esempio, nell'articolo dedicato alla serie E90 è stato discusso come alcune soluzioni tecniche influenzino i costi di esercizio. Maggiori informazioni su questo argomento si trovano nel materiale Motori BMW E90 difettosi: controlla cosa può rovinare il tuo budget!.

Se vuoi capire meglio perché i componenti di propulsione originali usati sono spesso un compromesso ragionevole tra prezzo e sicurezza, sarà utile anche la guida sulla qualità delle parti OEM: Garanzia di qualità e sicurezza OEM – perché i ricambi auto originali usati sono la scelta migliore per la tua auto?.

Riepilogo

Mercedes SL R231 GLE W166 400 Motore Completo 276825 276.825 29 000 km, GARANZIA è una proposta per utenti e officine che si aspettano un'unità V6 a benzina conforme alla fabbrica per modelli di classe premium. La scelta di un motore completo di questa serie consente di ripristinare in modo controllato la piena efficienza del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche di guida previste dal produttore e ottimizzando contemporaneamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova.

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