Mercedes SL R231 GLE W166 400 Motore Nudo 276825 276.825 29 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes SL R231 GLE W166 400 Motore Nudo 276825 276.825 29 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore a benzina originale e usato, destinato ai moderni modelli Mercedes classe SL e GLE. Grazie alla struttura originale di fabbrica e al basso chilometraggio, rappresenta una base solida per una riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano coerenza con le specifiche di fabbrica e parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2760107212
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2760107212
• Numeri sostituibili: A2760107212, A 276 010 72 12
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 276825
• Chilometraggio: 31 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a un'unità a benzina a sei cilindri a V. Questa configurazione garantisce una fluidità di funzionamento costante, una buona elasticità in tutto l'arco di giri e la caratteristica, potente risposta all'acceleratore tipica delle unità utilizzate nei modelli Mercedes SL R231 e GLE W166 in versione 400.

Il motore della famiglia con codice 276825 è una costruzione moderna, progettata per combinare prestazioni ed efficienza nei consumi. Il monoblocco nudo significa che costituisce la base per il completamento degli accessori in conformità con i requisiti della specifica configurazione del veicolo, facilitando l'adattamento all'impianto esistente nell'auto.

Destinazione e utilizzo nei veicoli Mercedes

Questo monoblocco motore è dedicato ai modelli Mercedes SL generazione R231 e Mercedes GLE generazione W166 nella variante 400, dove viene utilizzata l'unità a benzina V6. Grazie al mantenimento dell'architettura di montaggio originale, consente di ripristinare il sistema di propulsione di fabbrica senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sui telai ausiliari.

Il motore come monoblocco nudo è particolarmente utile nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito danni meccanici o termici, mentre gli accessori (ad esempio il sistema di iniezione, di aspirazione o di scarico) rimangono in condizioni idonee per un ulteriore utilizzo. Ciò consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo un'alta qualità del componente di base.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato con basso chilometraggio è un compromesso ragionevole tra costi e durata. Si ottiene un elemento che mantiene i parametri costruttivi di fabbrica, consentendo al contempo di ridurre significativamente le spese rispetto a un'unità nuova. Il limitato utilizzo si traduce in una minore usura dei componenti interni chiave, aspetto fondamentale quando si pianifica l'uso a lungo termine del veicolo.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti della propria auto, il che facilita il mantenimento della compatibilità con l'elettronica, l'impianto di alimentazione e il sistema di scarico. Questo metodo di riparazione è spesso scelto dalle officine specializzate nel marchio Mercedes, poiché consente un adattamento preciso della configurazione allo specifico esemplare dell'auto.

Selezione tramite codici e aspetti di montaggio

Per garantire la corretta compatibilità, prima dell'acquisto è opportuno verificare la conformità del codice motore e dei numeri di parte con la documentazione del veicolo o i dati del sistema di assistenza. Ciò facilita la scelta del monoblocco per la specifica versione di equipaggiamento e l'anno di produzione, riducendo al minimo il rischio di incompatibilità di montaggio. In caso di dubbi, si consiglia di consultare un meccanico o un consulente tecnico che confronterà i parametri dell'unità con i dati della propria auto.

Il processo stesso di montaggio del monoblocco nudo richiede procedure di officina standard: trasferimento degli accessori, adeguata preparazione delle superfici di tenuta, applicazione delle corrette coppie di serraggio ed esecuzione degli adattamenti elettronici, se richiesti dal modello specifico. Un montaggio eseguito correttamente consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di propulsione.

Motori usati: fatti, miti e sicurezza dell'acquisto

Molti utenti valutano l'acquisto di un motore usato con timore riguardo alla durata e alla sicurezza. In pratica, con una corretta verifica della provenienza e dei parametri, un monoblocco usato può essere una soluzione efficace e tecnicamente corretta. È fondamentale verificare la conformità con la documentazione del veicolo, valutare lo stato visivo e preparare accuratamente l'unità per il montaggio.

Se desideri comprendere meglio come approcciare professionalmente la scelta di un motore usato, quali procedure di selezione tramite VIN e numeri OEM vengono utilizzate nel settore e quali sono le reali proporzioni dei costi, consulta la guida: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze prima di prendere la decisione di acquisto.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o alberi motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.