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Motore 642850 Mercedes W212 E 350 CDI Motore Nudo 642.850 OM642 GARANZIA
SKU: A6420104447
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
Motore 642850 Mercedes W212 E 350 CDI Motore Nudo 642.850 OM642 GARANZIA è un'unità diesel collaudata della famiglia V6, progettata per i modelli di Classe E. Si tratta di una proposta ideale per gli utenti alla ricerca di un motore diesel tecnicamente avanzato con un'ottima fluidità di funzionamento e per le officine che eseguono riparazioni professionali del sistema di propulsione nelle vetture Mercedes. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, il motore rimane pienamente conforme ai parametri costruttivi del produttore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A6420104447
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A6420104447
- Numeri sostituibili: A6420104447, A 642 010 44 47, A6420104804, A 642 010 48 04
- Tipo di carburante: Diesel
- Numero di cilindri: 6
- Categoria: Motori completi
- Chilometraggio: 191 000
Caratteristiche tecniche dell'unità OM642
Il motore presentato appartiene alla famiglia OM642, ovvero le moderne unità diesel a sei cilindri di Mercedes. La configurazione V6 garantisce un funzionamento equilibrato e il sistema di alimentazione diesel consente di ottenere un vantaggioso compromesso tra prestazioni e consumi. Questo tipo di costruzione è molto apprezzato sia per le auto aziendali che per quelle private, dove la durata e la stabilità dei parametri di funzionamento nel lungo periodo sono fondamentali.
Il motore è stato progettato per lavorare sotto carico, tipico delle auto di fascia alta, il che si traduce in un'adeguata riserva di coppia e flessibilità in un'ampia gamma di regimi. L'impiego di sei cilindri favorisce un'erogazione fluida della potenza e riduce le vibrazioni, aspetto particolarmente percepibile durante la guida in autostrada.
Applicazione nella Mercedes W212 E350 CDI
L'unità propulsiva OM642 nella versione utilizzata nel modello W212 E350 CDI è strutturalmente adattata all'architettura di questa carrozzeria, al sistema di raffreddamento e all'elettronica di controllo. Grazie a ciò, il motore interagisce perfettamente con i sistemi di fabbrica del veicolo, come il cambio automatico, i sistemi di sicurezza e i sistemi avanzati di assistenza alla guida. Per le officine, ciò significa un montaggio prevedibile e la possibilità di utilizzare le procedure di assistenza standard.
Il motore di questa serie si comporta bene nell'uso quotidiano, combinando l'efficienza dell'unità diesel con il comfort di guida tipico della Classe E. È una soluzione adatta sia per la sostituzione di un motore danneggiato che per una ricostruzione completa del sistema di propulsione in auto utilizzate intensamente.
Stato, chilometraggio e potenziale operativo
L'unità offerta appartiene al gruppo dei motori diesel usati, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un componente nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il potenziale di ulteriore utilizzo e di pianificare eventuali interventi di manutenzione, come il controllo del sistema di iniezione, la verifica delle guarnizioni o dei componenti ausiliari. Questo approccio è particolarmente importante nel caso delle moderne unità V6, dove una manutenzione regolare ha un impatto diretto sulla durata.
Il motore rappresenta un ottimo punto di partenza sia per una sostituzione standard che per un progetto più ampio, in cui è previsto il ripristino dei componenti chiave. Grazie a ciò, è possibile ottenere un compromesso vantaggioso tra il costo dell'investimento e la durata prevista dell'intero sistema di propulsione.
Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione
Nella scelta di questa unità per uno specifico esemplare di Mercedes W212 E350 CDI, è fondamentale verificare la compatibilità con la configurazione del veicolo, inclusa la versione dell'equipaggiamento e il cambio utilizzato. Si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata che conosca le specificità dei motori OM642 e disponga di adeguate attrezzature diagnostiche. Ciò consente di eseguire correttamente l'adattamento della centralina, lo spurgo del sistema di alimentazione e il controllo dei parametri di funzionamento dopo il primo avvio.
Per gli utenti e i meccanici che pianificano un acquisto consapevole e il montaggio di un'unità propulsiva usata, è stata preparata una guida esperta che discute fatti e miti legati a tali componenti – informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.
Motore OM642 – conoscenze esperte e possibilità di modernizzazione
La famiglia OM642 è ben documentata nella letteratura di settore e nella pratica di officina, il che facilita la pianificazione dei lavori legati al ripristino dell'unità – dalla verifica degli iniettori, al controllo del turbocompressore, fino alla revisione del sistema di aspirazione. Per coloro che desiderano conoscere meglio le caratteristiche di questa costruzione, i guasti tipici e i modi per ripristinare la piena efficienza, sarà utile il materiale tecnico specializzato: Seconda vita del motore Mercedes OM642 – come iniettori e turbina ripristinano la potenza del 3.0 V6 CDI.
Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o motori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.
Riepilogo
Motore 642850 Mercedes W212 E 350 CDI Motore Nudo 642.850 OM642 GARANZIA è una scelta ragionevole per i conducenti e le officine che cercano un'unità diesel a sei cilindri collaudata per la Classe E. La costruzione V6 diesel garantisce una buona fluidità di funzionamento e l'ampia disponibilità di conoscenze tecniche facilita la manutenzione futura e le eventuali modernizzazioni. Si tratta di una soluzione pratica per chi desidera ripristinare la piena funzionalità del sistema di propulsione, mantenendo le caratteristiche di guida tipiche di una Mercedes.
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