Mercedes W251 R320 R350 CDI 4 Matic Motore Nudo 642950 642.950 159k GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes W251 R320 R350 CDI 4 Matic Motore Nudo 642950 642.950 159k GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testate, privo di componenti ausiliari, destinato ai modelli Classe R con trazione 4Matic. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano la compatibilità di fabbrica, il mantenimento delle caratteristiche dell'unità V6 e la possibilità di effettuare una riparazione professionale del sistema di propulsione basata sulla struttura originale. Grazie al mantenimento dell'architettura di serie del motore, costituisce una solida base per il montaggio dei componenti ausiliari e della trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6420108597
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6420108597
• Numeri sostituibili: A6420108597, A 642 010 85 97, A6420103502, A 642 010 35 02
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 642950
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità

Il monoblocco offerto appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai veicoli del marchio Mercedes della famiglia W251 R320 e R350 CDI 4Matic. La struttura si basa su un layout a V con sei cilindri, alimentato a Diesel, che garantisce la flessibilità caratteristica di questa serie e una coppia elevata a bassi e medi regimi.

Il motore in versione "motore nudo" significa che funge da base per il trasferimento dei componenti ausiliari dall'unità precedente – una soluzione preferita dalle officine professionali che desiderano mantenere la configurazione originale di accessori, cablaggi e centraline. Questa forma consente un adattamento preciso alla specifica del veicolo, senza la necessità di modificare l'impianto.

Destinazione d'uso e applicazione nella Mercedes W251

Mercedes W251 R320 R350 CDI 4 Matic Motore Nudo 642950 642.950 159k GARANZIA è dedicato all'uso nei modelli Mercedes Classe R con trazione 4Matic, dove è richiesta la conformità con il sistema di propulsione di fabbrica. L'unità mantiene la corretta geometria dei supporti, del sistema biella-manovella e delle testate, il che facilita il montaggio al posto del motore danneggiato senza interferire con la struttura della carrozzeria o del telaio ausiliario.

Data la natura dell'unità diesel V6, il monoblocco si dimostrerà efficace sia nelle auto utilizzate per lunghi viaggi che in condizioni miste, dove contano un funzionamento stabile, una buona fluidità di marcia e la capacità di sopportare i carichi tipici dei veicoli familiari più pesanti. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa in caso di guasti gravi, come danni meccanici al blocco o al sistema dell'albero motore.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un monoblocco usato

L'unità è usata, il che in pratica rappresenta un interessante compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Il chilometraggio dichiarato del motore è relativamente basso per questa classe di unità diesel, il che si traduce in una riserva di durata potenzialmente maggiore con un montaggio corretto e un uso successivo adeguato.

La scelta di un monoblocco OEM usato consente di:

• mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice,
• ridurre i costi rispetto all'acquisto di un motore nuovo,
• evitare problemi di adattamento con ricambi di specifica incerta,
• effettuare la riparazione in modo prevedibile per l'elettronica e la trazione 4Matic.

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio le differenze tra componenti di propulsione nuovi e usati, sarà utile la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che descrive, tra l'altro, la selezione tramite numeri OEM e le reali proporzioni dei costi.

Montaggio professionale e selezione in base ai dati tecnici

Per sfruttare appieno il potenziale di questa unità, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata, che si occuperà del corretto trasferimento dei componenti ausiliari, del controllo del sistema di lubrificazione e raffreddamento, nonché della verifica della tenuta. È fondamentale anche abbinare il motore in base al codice dell'unità e ai dati della documentazione del veicolo, il che minimizza il rischio di incompatibilità con la centralina motore esistente e la trazione integrale.

Nella scelta di un monoblocco usato, vale la pena lasciarsi guidare non solo dal prezzo, ma anche dalla provenienza e dalla conformità con le specifiche di fabbrica. Ulteriori argomenti sono forniti dalla guida sui vantaggi degli elementi originali, disponibile al link 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un equivalente, dove vengono discussi i criteri pratici di selezione senza necessità di modifiche.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, blocchi o unità complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Questo approccio consente di pianificare l'intera operazione di assistenza in modo coerente – dalla scelta del monoblocco appropriato, all'eventuale sostituzione di altre unità motrici, fino all'ottimizzazione dei costi e dei tempi di fermo del veicolo.