Mercedes Sprinter W907 Vito W447 Motore Nudo 651950 651.950 249k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes Sprinter W907 Vito W447 Motore Nudo 651950 651.950 249k km, GARANZIA è un monoblocco motore diesel di fabbrica della famiglia OM651, progettato per l'impiego nei moderni modelli di veicoli commerciali Mercedes. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che necessitano di una base solida per una rigenerazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice, mantenendo la costruzione e i parametri operativi originali. Grazie al mantenimento dell'architettura del produttore, questo monoblocco motore diesel consente un adattamento preciso degli accessori e il controllo dell'intero processo di montaggio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6510103319
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6510103319
• Numeri sostituibili: A6510103319, A 651 010 33 19, A6510101126, A 651 010 11 26, A6510101526, A 651 010 15 26, A6510103819, A 651 010 38 19
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 651950
• Chilometraggio: 256 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce l'unità motrice di base priva di accessori, pronta per il completamento. La struttura si basa su un sistema a quattro cilindri in linea, che favorisce un funzionamento uniforme e carichi meccanici prevedibili. L'alimentazione diesel garantisce una coppia elevata a bassi e medi regimi, aspetto particolarmente importante nei veicoli commerciali come lo Sprinter o il Vito.

Il codice motore consente di identificare in modo univoco l'unità nei cataloghi del produttore e facilita la scelta di accessori, centraline ed elementi ausiliari compatibili. Grazie a ciò, è possibile mantenere la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo, fattore rilevante sia per la durata che per la corretta interazione con l'elettronica di bordo.

Applicazione su Mercedes Sprinter W907 e Vito W447

Il monoblocco motore è stato progettato per operare nei moderni modelli commerciali Mercedes, dove l'affidabilità è fondamentale in un uso intensivo di flotta e assistenza. L'architettura dell'unità è ottimizzata per un funzionamento prolungato in cicli urbani ed extraurbani, con avviamenti frequenti e carichi variabili. Grazie a ciò, il motore si presta bene ad applicazioni di trasporto, assistenza e allestimenti speciali.

L'unità diesel a quattro cilindri offre un ottimo compromesso tra consumo di carburante e prestazioni, il che si traduce in un controllo dei costi di gestione del veicolo. Per le officine e gli utenti finali, ciò significa la possibilità di ripristinare le caratteristiche di guida di fabbrica senza dover intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul sistema di trasmissione.

Chilometraggio e potenziale per un ulteriore utilizzo

Il monoblocco proviene da un'unità con chilometraggio documentato, il che consente di valutare realisticamente la sua storia operativa e di pianificare ulteriori interventi di manutenzione. Tale configurazione è particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nella rigenerazione che desiderano avere il pieno controllo sulla scelta di accessori, guarnizioni, sistema di iniezione o turbocompressore.

Grazie al mantenimento della base costruttiva originale, è possibile eseguire una revisione completa ed un'eventuale modernizzazione in conformità con le esigenze del cliente, mantenendo al contempo la conformità agli standard di fabbrica del produttore. Si tratta di una soluzione che facilita l'ottimizzazione dei costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova completa.

Scelta tramite OEM/VIN e aspetti tecnici del motore usato

Nella scelta del monoblocco per uno specifico esemplare di Sprinter o Vito, è fondamentale confrontare i dati con la documentazione del veicolo, inclusi i codici dell'unità e la configurazione degli accessori. Un adattamento corretto permette di evitare problemi di compatibilità con centraline, cablaggi elettrici ed elementi del sistema di alimentazione. Il motore usato con identificazione tecnica conservata costituisce una buona base per una riparazione professionale, a condizione che vi sia una corretta verifica e un montaggio adeguato.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate, sulle procedure di selezione tramite VIN e sugli aspetti pratici del montaggio, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, dove troverai una trattazione esperta delle questioni più importanti.

Espansione del sistema di trasmissione e altri Motori Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore del tuo Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio il potenziale dei ricambi provenienti dallo smantellamento nel contesto più ampio delle riparazioni dei veicoli, può essere utile anche l'articolo del blog Sostituzione di elementi della carrozzeria con ricambi usati – i componenti di carrozzeria provenienti dallo smantellamento possono sembrare come nuovi?, che mostra un approccio pratico all'utilizzo di componenti usati nel settore automobilistico.