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Motore 654920 Mercedes W177 W205 W213 654.920 OM654.920 55 000 km, GARANZIA
SKU: A6540104902
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
Motore 654920 Mercedes W177 W205 W213 654.920 OM654.920 55 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale, appartenente alla famiglia delle unità diesel Mercedes, progettato per i moderni modelli di classe compatta e superiore. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un motore diesel a quattro cilindri tecnicamente compatibile per una riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice. Grazie al mantenimento della struttura originale, il monoblocco costituisce una base solida per il completamento degli accessori e la configurazione specifica per il veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A6540104902
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A6540104902
- Numeri sostituibili: A6540104902, A 654 010 49 02, A6540102100, A 654 010 21 00, A6540101004, A 654 010 10 04, A6540100410, A 654 010 04 10, A6540100810, A 654 010 08 10, A6540105106, A 654 010 51 06, A6540104604, A 654 010 46 04, A6540101804, A 654 010 18 04
- Tipo di carburante: Diesel
- Numero di cilindri: 4
- Categoria: Motori completi
- Chilometraggio: 69 000
Caratteristiche tecniche del monoblocco motore
Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna unità diesel a quattro cilindri Mercedes. La struttura basata su alimentazione Diesel garantisce parametri operativi vantaggiosi, un'elevata fluidità di funzionamento e un utilizzo efficiente della coppia motrice nelle normali condizioni stradali. La disposizione dei cilindri favorisce l'equilibrio del funzionamento dell'unità e facilita l'integrazione con gli accessori di fabbrica nei modelli compatibili.
Il motore venduto come monoblocco nudo costituisce il cuore del sistema di propulsione: il blocco, la testata e la meccanica di base sono pronti per essere completati con gli accessori conformi ai requisiti della specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Tale configurazione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni professionali, dove alcuni componenti degli accessori rimangono funzionanti e possono essere trasferiti dall'unità precedente.
Applicazione nei modelli Mercedes W177, W205, W213
Il monoblocco offerto è destinato all'installazione nei popolari modelli Mercedes, come W177, W205 e W213 nelle versioni 220d. Grazie a ciò, può essere utilizzato sia in auto di classe compatta che in veicoli di classe media, dove è importante combinare economia, dinamica e durata. L'unità è stata progettata per collaborare con moderni sistemi di controllo, il che consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica dopo il corretto montaggio e l'adattamento.
La natura usata del prodotto significa che il monoblocco proviene da un veicolo in esercizio, il che in pratica consente una ricostruzione economica della propulsione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa è una soluzione spesso scelta dalle officine specializzate nel marchio Mercedes, che desiderano combinare il controllo dei costi con il mantenimento della struttura originale dell'unità motrice.
Vantaggi dell'utilizzo di un monoblocco Diesel usato
L'utilizzo di un monoblocco diesel usato al posto di un'unità danneggiata consente di:
- ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione mantenendo l'architettura originale del motore,
- utilizzare gli accessori esistenti, se le loro condizioni tecniche lo consentono,
- ridurre i costi rispetto all'acquisto di un'unità completa nuova,
- mantenere la compatibilità con i sistemi di controllo e diagnostica di fabbrica.
Per le officine e gli utenti privati, ciò significa flessibilità nella pianificazione della riparazione: è possibile completare gradualmente gli accessori, basandosi al contempo su una solida base, ovvero l'originale monoblocco motore Diesel.
Selezione e verifica della compatibilità
Prima dell'acquisto, si raccomanda una verifica accurata della compatibilità dell'unità con la specifica versione del veicolo, compreso il confronto dei codici motore e della configurazione degli accessori che devono essere trasferiti. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri intercambiabili, il che facilita l'adattamento alla specifica configurazione dell'auto, aspetto particolarmente importante nel caso di modelli dotati di diverse varianti di sistemi di iniezione o sistemi di trattamento dei gas di scarico.
Il motore come monoblocco usato è destinato a clienti tecnicamente consapevoli: officine, centri di assistenza indipendenti e utenti esperti che pianificano una riparazione professionale o la ricostruzione dell'unità motrice nelle loro Mercedes classe A, C o E in versione 220d.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.
Supporto tecnico e informazioni aggiuntive
Quando si pianificano riparazioni importanti del sistema di propulsione, vale la pena conoscere i tipici problemi strutturali delle moderne unità diesel e benzina. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi delle esperienze con altri marchi: ad esempio, nell'articolo dedicato alle unità motrici problematiche di un popolare modello del produttore bavarese troverai consigli pratici su come valutare il rischio di guasti e i costi di riparazione. Maggiori informazioni su questo argomento sono disponibili nel materiale: Motori difettosi BMW E90: scopri cosa può rovinare il tuo budget!.
Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti provenienti dallo smantellamento per riparazioni di auto più vecchie o intensamente utilizzate, vale la pena leggere anche la guida che descrive i vantaggi dell'utilizzo di componenti usati invece di ricambi nuovi dalle reti autorizzate. Troverai consigli pratici nell'articolo: Mancanza di ricambi presso la rete ufficiale? Come gestire la riparazione di modelli più vecchi grazie ai ricambi da smantellamento.
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