Ford Mondeo MK4 IV Motore Nudo KNBA 2.2 TDCi 200HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Ford Mondeo MK4 IV Motore Nudo KNBA 2.2 TDCi 200HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore diesel usato, originale, destinato all'installazione nella quarta generazione della Ford Mondeo. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che necessitano di un'unità motrice tecnicamente compatibile, che mantenga le caratteristiche operative e i parametri di fabbrica originali. Grazie alla piena conformità con la struttura del veicolo, questo motore nudo KNBA rappresenta una solida base per il completamento con gli accessori necessari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BG9Q-6006-AA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BG9Q-6006-AA
• Numeri sostituibili: BG9Q-6006-AA, BG9Q6006AA, 1698716, 2070036
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Manuale
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: KNBA
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del motore KNBA 2.2 TDCi

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a un'unità diesel ad accensione spontanea. La struttura a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento e potenziale di coppia, tipico dei moderni motori diesel Ford. L'utilizzo di questa unità in combinazione con un cambio manuale consente uno sfruttamento preciso della potenza disponibile e un'accelerazione efficiente in tutto l'arco dei giri.

Il chilometraggio specificato del motore consente una valutazione realistica della sua storia operativa e la pianificazione del suo utilizzo futuro. Per molti utenti, questo è un parametro fondamentale al momento dell'acquisto di un motore usato, specialmente nel contesto di una successiva rigenerazione degli accessori o di eventuali modifiche.

Destinazione d'uso e compatibilità con Ford Mondeo MK4

Il motore KNBA 2.2 TDCi 200HP è stato progettato per integrarsi perfettamente con il sistema di propulsione della Ford Mondeo di quarta generazione, il che si traduce in punti di fissaggio corretti, compatibilità con il sistema di trasmissione di fabbrica e una corretta interazione con l'elettronica del veicolo una volta completato l'assemblaggio degli accessori. Il motore nudo funge da base per il trasferimento degli elementi esistenti, come il sistema di iniezione, il turbocompressore o gli accessori ausiliari, in base alla configurazione specifica del veicolo.

Grazie al mantenimento del codice motore originale, è possibile adattare con precisione l'unità ai requisiti della centralina motore e degli altri sistemi del veicolo. Ciò è particolarmente importante durante le riparazioni in cui la conformità meccanica e software è fondamentale, senza la necessità di apportare modifiche non standard.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio di un motore nudo

La scelta di un motore nudo è vantaggiosa nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito gravi danni meccanici (ad esempio grippaggio, rottura del blocco), ma parte degli accessori è ancora idonea all'uso. Questa variante consente di:

• conservare gli accessori esistenti e funzionanti, riducendo i costi di riparazione,
• mantenere la configurazione originale dell'equipaggiamento del veicolo,
• ridurre al minimo il rischio di problemi di compatibilità elettronica,
• controllare meglio l'ambito dei lavori in officina e dell'eventuale rigenerazione.

Per le officine specializzate nel marchio Ford, un motore usato con codice originale rappresenta una base comoda per costruire un'unità motrice completa, con la possibilità di scegliere individualmente gli accessori e il grado di ripristino. Questa soluzione è efficace sia per le riparazioni standard che per i progetti che richiedono una modernizzazione più avanzata del sistema di propulsione.

Motore usato: una scelta consapevole e controllo dei costi

Scegliendo un motore nudo usato, è possibile ridurre in modo controllato i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. La chiave è un'adeguata preparazione al montaggio: in pratica, ciò significa verificare lo stato dei componenti interni, controllare la tenuta e valutare gli accessori che verranno trasferiti dal vecchio motore. Questo approccio permette di conciliare un budget ragionevole con il mantenimento di un corretto funzionamento del sistema di propulsione.

Per coloro che desiderano comprendere meglio i rischi legati alle unità motrici nelle auto di segmento medio e premium, può essere utile il materiale comparativo riguardante un altro marchio popolare. Vale la pena leggere l'articolo Motori problematici BMW E90 – una guida pratica alle unità critiche, che mostra come un approccio consapevole alla scelta del motore influenzi i costi di esercizio successivi.

Espansione dei lavori nell'area del sistema di propulsione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford.