Land Rover L322 Motore Nudo M62 B44 448S2 4.4 V8 286HP 135 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Land Rover L322 Motore Nudo M62 B44 448S2 4.4 V8 286HP 135 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testate, destinato alle unità V8 a benzina nei modelli Land Rover. Il motore nudo rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale, consentendo di trasferire gli accessori dall'unità precedente e mantenere le caratteristiche operative di fabbrica. Questa soluzione è particolarmente interessante per le officine e gli utenti alla ricerca di un ricambio tecnicamente compatibile e di provenienza verificata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LBB000530E
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LBB000530E
• Numeri sostituibili: LBB000530E, RM1H4Z6006AA, RM1H4Z-6006-AA, 1H4Z-6006-AA, LBB000530, XH426005CA, XH42-6005-CA, LR003604, RM1H436006AA, 1H43-6006-AA
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 8
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: M62 B44
• Chilometraggio: 135000

Caratteristiche dell'unità M62 B44 4.4 V8

Il blocco presentato appartiene alla famiglia di motori M62 B44, utilizzati nel Land Rover L322 come unità a benzina a otto cilindri a V. La configurazione V8 garantisce un'elevata fluidità di funzionamento, un'erogazione di potenza uniforme e una coppia dinamica caratteristica, apprezzata sia nella guida su strada che in condizioni fuoristrada.

Il motore a benzina è stato progettato per un funzionamento fluido ed elastico in un'ampia gamma di giri. La versione 4.4 V8 da 286 CV offre una notevole riserva di potenza, che si traduce in un'accelerazione efficiente della pesante carrozzeria del L322 e in sorpassi confortevoli alle alte velocità.

Ambito di fornitura – motore nudo

Per motore nudo si intende la struttura base del motore: il blocco con i cilindri e le testate, che costituiscono il fondamento per l'ulteriore assemblaggio. Gli accessori, come il sistema di iniezione, i collettori, i componenti della cinghia, i turbocompressori (se presenti nella versione specifica), i cablaggi o le centraline, vengono solitamente trasferiti dall'unità esistente o selezionati separatamente.

Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa quando il motore precedente ha subito danni meccanici al blocco o alle testate, mentre gli accessori rimangono in condizioni idonee all'uso. Ciò consente di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo la compatibilità di fabbrica dei componenti rimanenti.

Applicazione nel Land Rover L322

Il motore M62 B44 nella versione 4.4 V8 viene utilizzato nel Land Rover L322 come unità a benzina dal carattere decisamente dinamico. Grazie agli otto cilindri a V, garantisce un'erogazione di potenza fluida, fondamentale per la carrozzeria massiccia e la trazione 4x4. Questo tipo di configurazione si adatta bene sia all'uso quotidiano che al traino o alla guida su terreni più impegnativi.

Il blocco offerto, come elemento della categoria Motori, rappresenta il punto di partenza per una ricostruzione professionale dell'unità motrice, nel rispetto delle specifiche originali Land Rover. È una soluzione preferita dalle officine specializzate nel marchio, che desiderano combinare il controllo sul processo di revisione con la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

L'acquisto di un motore nudo usato consente di ridurre significativamente i costi rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo la conformità costruttiva con il motore originale. Per molti utenti e officine, si tratta di un compromesso ragionevole tra budget e qualità, specialmente quando è prevista una revisione completa o una riparazione dell'unità prima del montaggio.

L'unità della famiglia M62 B44 è ben nota sul mercato secondario, il che facilita l'accesso ai pezzi di ricambio e agli accessori. Grazie a ciò, è possibile preparare un motore completo in base alle esigenze individuali – dalla ricostruzione standard a progetti di modernizzazione più avanzati, mantenendo la coerenza con la costruzione di fabbrica.

Motori Land Rover – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Land Rover.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Durante la sostituzione dell'unità motrice, vale la pena analizzare i problemi tipici noti dei moderni motori a benzina di classe premium. Per un confronto e una migliore comprensione delle potenziali sfide legate all'esercizio di costruzioni avanzate, puoi consultare i consigli contenuti nell'articolo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Si tratta di uno sguardo pratico ai costi e ai rischi, che aiuta a pianificare consapevolmente la manutenzione anche per altri marchi.

Se ti stai chiedendo se valga la pena investire in un motore nudo usato rispetto ad altre soluzioni, potrebbe esserti utile anche la discussione sulle differenze tra ricambi nuovi, equivalenti e componenti del mercato secondario nel materiale: Originali, equivalenti o usati: quali ricambi auto convengono di più?. Grazie a ciò, sarà più facile valutare come pianificare al meglio la revisione del motore nel tuo Land Rover L322.