Land Range Rover L322 Motore Nudo 368DT 3.6 V8 Diesel 272HP 159 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Land Range Rover L322 Motore Nudo 368DT 3.6 V8 Diesel 272HP 159 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore usato originale, destinato alle unità diesel V8 nei veicoli del marchio Land Rover. La configurazione "nuda" del monoblocco consente un trasferimento preciso degli accessori dal motore precedente, facilitando il mantenimento delle specifiche originali del veicolo e la piena compatibilità con l'elettronica. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di una base tecnicamente verificata per una riparazione professionale del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR006676
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR006676
• Numeri sostituibili: LR006676, LR006703, 6H4Q6006AE, 6H4Q-6006-AE
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 8
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 368DT
• Chilometraggio: 159000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore 3.6 V8

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce la base per un'unità diesel con architettura V8, dedicata all'impiego in veicoli fuoristrada pesanti e SUV di lusso. La struttura basata su otto cilindri garantisce un elevato potenziale di coppia, una fluidità di funzionamento e stabilità sotto carichi prolungati. L'utilizzo del carburante Diesel favorisce un esercizio economico pur mantenendo una dinamica adeguata, particolarmente importante nei veicoli della classe Range Rover L322.

Il codice motore 368DT identifica una specifica famiglia di unità, il che facilita la selezione in termini di conformità con la configurazione di fabbrica del veicolo, le centraline e il cablaggio elettrico. Il monoblocco nudo significa che l'utente può utilizzare gli accessori esistenti, mantenendo l'equipaggiamento e i parametri di funzionamento originali, limitando al contempo il costo dell'intera operazione di riparazione.

Destinazione e utilizzo in Land Rover

Il motore in questa configurazione è destinato all'installazione nei modelli della famiglia Range Rover L322, dove sono fondamentali l'elevata durata, la resistenza ai carichi e la capacità di operare in diverse condizioni stradali. L'unità V8 Diesel si comporta bene sia nella guida autostradale che in fuoristrada, fornendo un'adeguata riserva di potenza per il traino, la guida a pieno carico e il superamento di tratti più impegnativi.

Grazie al mantenimento dell'architettura originale del motore, il monoblocco rappresenta una solida base per una rigenerazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice nei veicoli del marchio Land Rover. Ciò consente di ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul sistema di raffreddamento, aspetto importante dal punto di vista della durata e della sicurezza operativa.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato è una soluzione che spesso consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova completa. Nel caso di questa configurazione, l'utente ottiene:

• la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti e risparmiare su componenti aggiuntivi,
• il mantenimento delle specifiche di fabbrica del veicolo grazie alla conformità del codice motore,
• flessibilità in termini di ulteriore rigenerazione e preparazione dell'unità secondo i requisiti specifici dell'officina.

Per molti utenti Land Rover, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità, consentendo di ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo il controllo sull'ambito dei lavori e sul budget.

Selezione tramite OEM e supporto tecnico

Il motore appartiene al gruppo di soluzioni originali utilizzate dal produttore, il che ne facilita l'identificazione tramite il numero di parte OEM e i numeri intercambiabili. Grazie a ciò, l'officina o l'utente può verificare con precisione la compatibilità con una specifica versione del veicolo, evitando problemi di montaggio o integrazione con l'elettronica. In caso di dubbi, è opportuno utilizzare il numero VIN del veicolo e la documentazione di servizio per confermare la piena compatibilità.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate, a cosa prestare attenzione durante la selezione tramite VIN e OEM e quali sono le reali differenze di costo rispetto ai ricambi nuovi, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti.

Motori Land Rover – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Land Rover.

Grazie all'ampia disponibilità di elementi di questo gruppo, è possibile adattare la configurazione a un progetto specifico – dalla sostituzione standard alle modernizzazioni più avanzate, sempre mantenendo la coerenza con l'architettura di fabbrica del veicolo.