BMW X3 E83 3.0d Diesel M57N2 218PS Nudo Motore 306D3 159 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW X3 E83 3.0d Diesel M57N2 218PS Nudo Motore 306D3 159 000km, GARANZIA è un monoblocco motore originale usato, proveniente dalla rinomata serie M57, progettato per l'installazione su BMW X3 E83 con motore diesel. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca un componente di fabbrica tecnicamente compatibile, che consenta un ripristino efficiente del sistema di propulsione senza costose conversioni. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, questo monoblocco rappresenta una solida base per il montaggio degli accessori e la configurazione specifica per il proprio veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: P0413756
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0413756
• Numeri sostituibili: 11000413756, 0413756, 11000406556, 0406556, 11000413757, 0413757, 11000406557, 0406557
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore M57N2

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a sistemi alimentati a gasolio. La configurazione dell'unità include un sistema di alimentazione diesel e una disposizione dei cilindri adattata per lavorare con gli accessori avanzati tipici della serie M57N2. Questo tipo di costruzione garantisce una fluidità di funzionamento costante e una buona elasticità su tutto l'arco dei giri, aspetto particolarmente importante in un SUV come la BMW X3 E83.

Il motore, fornito come monoblocco, costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente: una soluzione preferita nelle riparazioni in cui si desidera mantenere la configurazione originale del veicolo. Ciò consente di utilizzare efficacemente i componenti esistenti, rinfrescando al contempo l'elemento chiave del sistema di propulsione.

Destinazione d'uso e applicazione nella BMW X3 E83

Questo monoblocco è stato progettato per l'installazione su BMW X3 E83 con motore 3.0d, il che significa piena compatibilità costruttiva con i punti di fissaggio di fabbrica e il sistema di trasmissione di questo modello. L'unità M57N2 è molto apprezzata dagli utenti che cercano un equilibrio tra un consumo di carburante ragionevole e una dinamica adeguata, il che si traduce in un comfort di guida ottimale sia nei lunghi viaggi che nel traffico urbano quotidiano.

Il monoblocco usato è ideale nei casi in cui il motore precedente abbia subito gravi danni meccanici o richieda riparazioni non economicamente vantaggiose. L'utilizzo di un blocco completo con testata permette di ridurre i tempi di fermo del veicolo e limitare l'entità dei lavori in officina rispetto a una revisione completa della vecchia unità.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato per BMW X3 E83 3.0d è una soluzione spesso economicamente vantaggiosa, pur mantenendo le caratteristiche di funzionamento originali dell'unità. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• Risparmio sui costi rispetto all'acquisto di un nuovo motore completo o alla revisione totale della vecchia unità.
• Mantenimento delle specifiche originali del produttore, che facilita il montaggio e l'integrazione con gli accessori esistenti.
• Possibilità di utilizzare componenti ausiliari collaudati provenienti dal motore precedente, già adattati allo specifico esemplare del veicolo.
• Riduzione dei tempi di riparazione grazie all'utilizzo di una base costruttiva pronta all'uso.

Inoltre, il monoblocco usato consente un approccio flessibile ai lavori successivi: il meccanico può decidere l'entità della sostituzione degli accessori e degli elementi soggetti a usura in base alle condizioni del veicolo e al budget del proprietario.

Stato, chilometraggio e aspetti di montaggio

Il motore è offerto come componente usato, il che significa che, prima del montaggio, è consigliabile eseguire la procedura di preparazione standard in officina: controllo della tenuta, verifica dello stato delle sedi di fissaggio degli accessori ed eventuale sostituzione dei tipici elementi soggetti a usura. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è relativamente basso per questa classe di motore, il che rappresenta un vantaggio significativo per pianificare un utilizzo a lungo termine del veicolo dopo la riparazione.

Data la destinazione di fabbrica per BMW X3 E83, il montaggio del monoblocco è prevedibile per un'officina esperta specializzata nel marchio BMW. Ciò riduce il rischio di modifiche impreviste e garantisce una compatibilità superiore rispetto all'adattamento di unità provenienti da altri modelli.

Supporto informativo e informazioni aggiuntive

Quando si pianifica la riparazione del sistema di propulsione, è utile considerare le specificità dei motori BMW utilizzati nelle diverse generazioni di modelli. Per confrontare le caratteristiche e i potenziali problemi di altre unità di questo marchio, può essere utile leggere l'articolo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò ti permetterà di comprendere meglio quanto sia importante la scelta dell'unità giusta per investimenti di manutenzione più importanti.

Se stai valutando se sia meglio rigenerare il motore esistente o installare un monoblocco usato, troverai consigli pratici nel materiale: Rigenerato o originale usato: quale pezzo scegliere per la riparazione?. Si tratta di una fonte di conoscenza utile per prendere decisioni tecniche e di budget.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità propulsive complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.