Mini Cooper F55 F56 F57 Benzina B38 Nudo Motore B38A15A 29 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini Cooper F55 F56 F57 Benzina B38 Nudo Motore B38A15A 29 000 km, GARANZIA è un monoblocco motore originale usato, appartenente alla famiglia delle unità a tre cilindri, progettato per i modelli Mini Cooper F55, F56 e F57. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano una base tecnicamente compatibile per la revisione o la sostituzione dell'unità motrice, mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica. Grazie al mantenimento della struttura OEM, questo monoblocco motore a benzina rappresenta un solido punto di partenza per il montaggio dei componenti ausiliari.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: p0003073
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0003073
• Numeri sostituibili: 11000003073, 0003073, 11002409856, 11002355451, 24098562355451, 11002455307, 2455307, 2409856, 2355451
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 320191

Caratteristiche tecniche del monoblocco B38A15A

Il monoblocco presentato appartiene alla moderna famiglia di motori a benzina a tre cilindri Mini, progettati per le carrozzerie compatte F55, F56 e F57. La struttura basata su tre cilindri favorisce la riduzione del peso dell'unità e il miglioramento della distribuzione dei carichi nel vano motore, il che è importante sia per la manovrabilità che per la durata dei componenti collaboranti.

In quanto monoblocco nudo, l'elemento comprende il blocco principale con il sistema dei cilindri e costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente. Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di gravi danni meccanici, dove la rigenerazione del vecchio blocco risulta antieconomica o tecnicamente difficile.

Applicazione nei modelli Mini Cooper F55, F56, F57

Il motore B38A15A è stato sviluppato appositamente per la nuova generazione Mini Cooper nelle versioni F55 (hatchback a cinque porte), F56 (hatchback a tre porte) e F57 (cabriolet). Grazie a ciò, vengono mantenuti i punti di fissaggio chiave, la geometria e la compatibilità con i sistemi di controllo e di trasmissione di fabbrica di questi modelli.

In pratica, ciò significa che con una corretta selezione degli accessori e la configurazione della centralina, il monoblocco consente di ripristinare i parametri di funzionamento di serie dell'unità motrice, senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul sistema di trasmissione. Si tratta di un vantaggio significativo nelle riparazioni post-incidente o dopo guasti meccanici.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore usato della famiglia B38A15A è spesso una soluzione più conveniente rispetto alla rigenerazione completa di un'unità danneggiata. Ciò consente di:

• ridurre i tempi di fermo del veicolo,
• mantenere le specifiche costruttive originali dell'unità,
• utilizzare un blocco collaudato nell'esercizio come base per ulteriori interventi di manutenzione.

Inoltre, l'utilizzo di un monoblocco dedicato a una specifica generazione di Mini Cooper limita il rischio di problemi di adattamento dei componenti ausiliari e di integrazione con l'elettronica del veicolo. Questo è particolarmente importante nelle costruzioni moderne, dove il motore collabora con complessi sistemi di controllo.

Approccio professionale alla sostituzione dell'unità motrice

Per sfruttare appieno il potenziale offerto da questo monoblocco motore a benzina Mini, si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, che si occuperà del corretto trasferimento degli accessori, del controllo dei componenti collaboranti e della configurazione della centralina motore. Una preparazione e un montaggio adeguati sono fondamentali per il successivo funzionamento senza guasti.

Se desideri comprendere meglio come i guasti alle unità motrici possano influire sui costi di manutenzione dell'auto, vale la pena consultare la pratica guida sul nostro blog: Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò ti permetterà di affrontare consapevolmente il tema della sostituzione del motore anche nella tua Mini.

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