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Audi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455KAudi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W - SKU 4F0959455K - Numero di parte 4F0959455K

Audi A6 C6 Motore Ventola Radiatore Sinistra TDI 400W 4F0959455K

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Audi A6 C6 Ventola Radiatore Liquido Refrigerante Sinistra 3.0 TDI 4F0959455K è un componente del gruppo Motori ventole e soffianti, progettato per gestire il sistema di raffreddamento nelle versioni con motore 3.0 TDI. È responsabile dello scarico stabile del calore dal radiatore, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e in un comportamento prevedibile dell'auto in diverse condizioni di carico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4F0959455K
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4F0959455K
  • Numeri sostituibili: 4F0959455K, 4F0 959 455 K, 0 130 303 330
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Tipo di parte: Motore del ventilatore
  • Categoria: Motori ventola

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

La ventola presentata lavora sul lato sinistro del vano motore, collaborando con il radiatore del liquido nel sistema diesel 3.0 TDI. Il suo compito è forzare il flusso d'aria attraverso il nucleo del radiatore, specialmente in situazioni in cui il flusso d'aria naturale è insufficiente, come negli ingorghi, durante le manovre o durante il traino.

Il funzionamento stabile di questo componente riduce il rischio di surriscaldamento, favorisce una distribuzione uniforme della temperatura nel blocco motore e aiuta a mantenere i parametri di funzionamento dell'unità motrice entro i limiti previsti dal produttore.

Struttura e caratteristiche tecniche

La ventola appartiene al gruppo Motori ventole e soffianti, il che significa una struttura integrata che comprende un azionamento elettrico e una girante che forza il flusso d'aria. Una soluzione di questo tipo è progettata per una specifica piattaforma del veicolo, grazie alla quale vengono mantenute le corrette distanze dal radiatore, dagli elementi della carrozzeria e dalle coperture.

Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo garantisce una copertura adeguata con il flusso d'aria delle zone critiche del radiatore, il che è particolarmente importante nei motori diesel con una maggiore densità termica. La struttura è predisposta per lavorare con il controllo di fabbrica, il che consente un'attivazione e una disattivazione fluide della ventola in conformità con gli algoritmi della centralina motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un elemento originale

L'utilizzo di un componente destinato a un modello Audi specifico riduce il rischio di problemi di montaggio, collisioni con altri componenti e raffreddamento errato. L'adattamento di fabbrica si traduce in una posizione corretta rispetto al radiatore e, di conseguenza, in un flusso d'aria prevedibile e parametri di funzionamento ripetibili in tutto l'intervallo di giri del motore.

La scelta di un elemento dello stesso gruppo costruttivo della soluzione di fabbrica comporta anche un minor rischio di incompatibilità elettrica, errori della centralina o attivazione errata della ventola a determinate temperature del liquido di raffreddamento.

Stato e applicazione di servizio

La ventola offerta proviene da un veicolo di marca Audi ed è un elemento usato, il che la rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo la struttura originale. Questo tipo di parte si rivelerà utile sia per la sostituzione standard di una ventola danneggiata, sia per lavori di manutenzione più ampi all'interno del sistema di raffreddamento dell'unità 3.0 TDI.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dell'impianto elettrico e dello stato del radiatore per garantire il corretto funzionamento di tutti gli elementi del sistema ed evitare guasti secondari derivanti da altri malfunzionamenti.

Supporto nella scelta ed espansione del sistema

In caso di lavori che coinvolgono più di un elemento del sistema di raffreddamento, vale la pena considerare una diagnostica completa del motore e degli accessori. Nella scelta dei componenti in base alle marcature del produttore, possono essere utili le procedure basate sull'identificazione tramite VIN o numeri di catalogo, discusse più ampiamente nella guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, dove viene descritto un approccio pratico alla selezione di componenti meccanici usati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ventole aggiuntive, motori per soffianti o moduli di azionamento ventole, controlla le parti disponibili nella categoria Motori ventole e soffianti Audi.

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