BMW 3 F20 F21 F30 LCI G30 Starter Motore Benzina Bosch 7521122

BMW 3 F20 F21 F30 LCI G30 Starter Motore Benzina Bosch è un componente originale del gruppo Motorini di avviamento, progettato per i motori a benzina BMW della famiglia B38 e B48 nei popolari modelli della serie 1, 3 LCI e 5 G30. Il componente OEM usato garantisce parametri di avviamento corretti, una collaborazione stabile con l'elettronica del veicolo e il rispetto degli standard di fabbrica del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8621839
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8621839
• Numeri sostituibili: 12418621839, 8621839, AS, 12418625995, 8625995
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Motorini di avviamento

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motorino di avviamento presentato è stato progettato per funzionare con i moderni motori a benzina BMW B38 e B48, utilizzati nei modelli compatti F20/F21, nelle versioni F30 LCI e nella berlina G30. La costruzione OEM garantisce un corretto adattamento al sistema di propulsione, un posizionamento preciso rispetto alla corona del volano e una piena integrazione con il sistema di controllo dell'avviamento di fabbrica.

Grazie al mantenimento della geometria e dei parametri operativi originali, il motorino di avviamento assicura un avvio affidabile del motore sia a freddo che a caldo, aspetto fondamentale nell'uso quotidiano dell'auto nel traffico urbano e nei lunghi viaggi.

Struttura e parametri operativi

Il motorino di avviamento appartiene al gruppo di componenti responsabili dell'avvio del motore a benzina. La struttura elettromagnetica utilizzata consente un rapido innesto con la corona del volano e un efficiente trasferimento della coppia di avviamento. Il sistema di controllo è stato adattato per lavorare con l'impianto elettrico BMW, riducendo i cali di tensione e supportando la stabilità dell'intero sistema durante l'accensione del motore.

Il rapporto di trasmissione e le caratteristiche operative del motore elettrico del motorino di avviamento adeguatamente selezionati si traducono in:

• rotazione efficiente dell'albero motore all'avviamento a freddo,
• mantenimento della corretta velocità di rotazione nella fase di avvio,
• riduzione di vibrazioni e rumori indesiderati nel vano motore.

Utilizzo nei motori a benzina

Il motorino di avviamento è stato predisposto per funzionare in veicoli alimentati a benzina, il che significa che è adattato alle caratteristiche di avviamento delle moderne unità B38/B48. In pratica, ciò si traduce in:

• corretta collaborazione con il sistema di accensione e la centralina motore,
• parametri stabili durante i frequenti cicli start/stop (laddove il sistema sia presente),
• mantenimento dei tempi di avviamento di fabbrica previsti dal produttore.

Grazie a ciò, il conducente ottiene un funzionamento coerente dell'intero sistema di propulsione, senza la necessità di adattamenti o modifiche all'impianto elettrico.

Stato, montaggio e vantaggi della scelta di componenti OEM

Il motorino di avviamento offerto è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo la qualità costruttiva originale. La struttura OEM facilita il montaggio al posto del componente di fabbrica: i punti di fissaggio, i connettori elettrici e il percorso dei cavi corrispondono alle soluzioni utilizzate da BMW sulla linea di produzione.

La scelta di un motorino di avviamento originale di questo gruppo comporta, tra l'altro:

• mantenimento della compatibilità con il software di fabbrica della centralina motore,
• riduzione del rischio di problemi di avviamento dopo la sostituzione,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di propulsione ed elettrico.

Espansione del sistema di avviamento BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motorini di avviamento aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti di avviamento compatibili, controlla le parti disponibili nella categoria Motorini di avviamento BMW.

Per i conducenti interessati a una diagnostica più ampia dei sistemi di alimentazione e accensione nei veicoli con motori diesel, possono essere utili anche le informazioni sui sintomi tipici di usura degli elementi di iniezione – maggiori dettagli sono disponibili nell'articolo sui guasti agli iniettori diesel, i loro sintomi e le conseguenze della negligenza.