Motorino avviamento Mercedes W213 S213 OM654 Motore Diesel Attuatore A6549061400

Mercedes W213 W238 OM654 Starter A6549061400 è un componente originale della categoria Starter, destinato alle unità diesel OM654. Lo starter OEM usato garantisce i corretti parametri di avviamento del motore diesel, mantenendo l'adattamento di fabbrica all'impianto elettrico e meccanico dei veicoli Mercedes Classe E e Coupé. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano una costruzione collaudata a un prezzo ragionevole, pur rispettando i requisiti del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6549061400
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6549061400
• Numeri sostituibili: A6549061400, A 654 906 14 00, 0001174612, 0 001 174 612, KD
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Motorini di avviamento

Destinazione d'uso e compatibilità tecnica

Lo starter presentato è dedicato ai moderni motori diesel OM654 utilizzati nei modelli Mercedes W213 e W238. La costruzione OEM garantisce le corrette caratteristiche operative per le unità Diesel, inclusa la corretta coppia di avviamento, l'adattamento al sistema di controllo e la corretta interazione con l'impianto di bordo del veicolo.

Il componente è stato progettato per un montaggio senza problemi al posto dello starter di fabbrica, il che consente di mantenere l'architettura originale del sistema di propulsione ed evitare modifiche meccaniche o elettriche.

Vantaggi chiave dello starter Mercedes OM654

La scelta di uno starter originale per il motore OM654 offre una serie di vantaggi tecnici pratici:

• adattamento di fabbrica ai motori diesel Mercedes della serie OM654,
• caratteristiche operative progettate dal produttore per un avviamento rapido e stabile,
• compatibilità con il sistema di controllo e le protezioni del veicolo,
• mantenimento della corretta geometria di montaggio rispetto al volano,
• riduzione del rischio di vibrazioni e di errato innesto con la corona del volano.

Grazie a ciò, lo starter supporta il corretto funzionamento di un moderno motore diesel, il che è importante sia per la durata dell'unità motrice che per il comfort di utilizzo quotidiano.

Caratteristiche del componente usato

Lo starter offerto è un componente usato, che consente di ridurre il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti è spesso scelto da officine e utenti privati che preferiscono parti OEM da un'effettiva operatività piuttosto che sostituti più economici di origine incerta.

Lo starter in questa offerta sarà un valido sostituto del componente montato di fabbrica in caso di problemi di avviamento, calo della dinamica di rotazione dell'albero motore o funzionamento errato del sistema di avviamento del motore diesel.

Aspetti di montaggio e selezione per numeri

Per selezionare correttamente lo starter per un esemplare specifico di Mercedes, è fondamentale confrontare il numero di parte OEM e i numeri di sostituzione disponibili con la documentazione del veicolo o le marcature sul componente smontato. Ciò consente di verificare la compatibilità strutturale ed evitare problemi di montaggio.

Nella pratica di officina, si consiglia inoltre di verificare il tipo di carburante del veicolo: in questo caso, lo starter è destinato alle unità Diesel, il che è importante per i carichi meccanici e i parametri elettrici durante l'avviamento.

Ampliamento dell'offerta e delle conoscenze tecniche

Se durante la modernizzazione o la riparazione del sistema di avviamento di una Mercedes Classe E o Coupé si considera anche la sostituzione di altri elementi dello stesso gruppo, come starter aggiuntivi per diverse versioni del motore, controllare le parti disponibili nella categoria Starter Mercedes.

Quando si pianificano riparazioni del sistema di propulsione in veicoli con motore diesel, vale la pena anche familiarizzare con informazioni affidabili sulla convenienza dell'uso di componenti di propulsione usati: un'analisi pratica della questione si trova nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che organizza i fatti più importanti, le procedure di selezione per numeri e gli aspetti dei costi.