Ford Focus MK3 Meccanismo Regolatore Porta Posteriore Sinistra BM51-A27001-AC
SKU: BM51-A27001-AC
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Ford Focus MK3 Meccanismo Regolatore Porta Posteriore Sinistra è un componente originale del sistema di alzacristalli, progettato per la parte posteriore sinistra della carrozzeria. Come parte del gruppo Regolatori e motori per finestrini, garantisce un movimento preciso del vetro e un funzionamento stabile dell'intero meccanismo. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per la riparazione, quando si desidera mantenere la struttura originale e la corretta geometria della portiera.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: BM51-A27001-AC
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: BM51-A27001-AC
- Numeri sostituibili: BM51-A27001-AC, BM51A27001AC, 1769161
- Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
- Tipo di parte: Alzacristalli
- Categoria: Motorini e regolatori alzacristalli
Destinazione d'uso e funzione nel veicolo
Il meccanismo presentato opera nella zona posteriore sinistra della carrozzeria, responsabile del sollevamento e dell'abbassamento fluido del vetro nella portiera del passeggero. La struttura è adattata all'architettura della portiera della Ford Focus di terza generazione, il che consente di mantenere la corretta posizione del vetro rispetto alle guarnizioni e al telaio della portiera.
Grazie all'utilizzo di una soluzione originale, vengono mantenuti:
- un funzionamento stabile del vetro senza giochi eccessivi,
- una guida corretta nelle guide,
- una corretta collaborazione con il comando elettrico di fabbrica.
Vantaggi dell'utilizzo del meccanismo originale
L'utilizzo del meccanismo alzacristalli dedicato alla Ford Focus MK3 permette di evitare problemi tipici dei ricambi non originali, come un accoppiamento impreciso o un'usura accelerata degli elementi mobili. La geometria originale dei fissaggi facilita il montaggio e riduce il rischio di tensioni nel rivestimento della portiera.
I vantaggi principali includono, tra gli altri:
- compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica – nessuna necessità di modifiche all'installazione,
- mantenimento delle caratteristiche di funzionamento del vetro progettate dal produttore,
- coerenza con gli altri elementi della portiera, come guarnizioni e guide.
Stato dell'elemento e applicazione in officina
Il meccanismo proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che rappresenta una soluzione di manutenzione vantaggiosa per le riparazioni operative. Questo tipo di componente è adatto sia per la sostituzione di un alzacristalli danneggiato dopo un guasto, sia per ripristinare la piena funzionalità della portiera dopo una collisione o un intervento di carrozzeria.
La scelta di un elemento originale usato consente di mantenere l'integrità strutturale del veicolo, ottimizzando al contempo i costi di riparazione rispetto ai nuovi componenti OEM.
Regolatori e motori per finestrini Ford – espansione e riparazioni
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della portiera della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come guide, azionamenti elettrici o meccanismi completi di sollevamento vetri, controlla i ricambi disponibili nella categoria Regolatori e motori per finestrini Ford.
Conoscenza tecnica e manutenzione
Durante i lavori legati ai sistemi di propulsione e alla manutenzione del veicolo, vale la pena approfondire le conoscenze sui guasti tipici e sui costi di assistenza. Informazioni pratiche sulle unità di propulsione critiche si trovano nell'articolo Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che aiuta a pianificare meglio la manutenzione dell'auto.
Se ti interessa un approccio consapevole alle riparazioni utilizzando parti provenienti dallo smontaggio e vuoi comprendere meglio il loro impatto sull'ambiente e sull'uso dell'auto, consulta la guida Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati, dove vengono descritte le applicazioni pratiche dei componenti riciclati nella guida quotidiana.
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