Mercedes W639 Vito Viano Airbag volante Airbag conducente A6398600400

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mercedes W639 Vito Viano Airbag volante Airbag conducente è un elemento originale del sistema di sicurezza, progettato per essere installato nella parte centrale del volante, sul lato del conducente. L'airbag interagisce con l'elettronica di fabbrica del veicolo, garantendo la corretta risposta del sistema SRS in caso di collisione. Grazie al mantenimento della struttura OEM, garantisce un perfetto adattamento al cruscotto e al volante nei modelli Vito e Viano della serie W639.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6398600400-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6398600400
• Numeri sostituibili: A6398600400, A 639 860 04 00
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Colore: Nero
• Categoria: Pannelli per cruscotto

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'airbag lato guida presentato è un elemento montato nella parte anteriore dell'abitacolo, all'interno del volante, nella zona definita come Front. È responsabile della limitazione degli effetti di un impatto frontale attraverso il gonfiaggio rapido e l'assorbimento di parte dell'energia che agisce sul conducente. La struttura è adattata alla geometria degli interni dei Mercedes Vito e Viano W639, il che consente di mantenere la corretta distanza dal torace e dalla testa del conducente.

Struttura, colorazione e integrazione con il cruscotto

L'airbag è stato progettato come elemento integrante della zona volante, collaborando con gli altri componenti del gruppo Cruscotti. Il pannello esterno di colore Black consente un'integrazione visiva coerente con il volante di fabbrica e la parte superiore dell'abitacolo, senza la necessità di ulteriori modifiche stilistiche. La colorazione scura e uniforme facilita l'abbinamento alla maggior parte delle configurazioni interne utilizzate nei Mercedes Vito e Viano W639.

Parametri operativi e montaggio

L'airbag lato guida è predisposto per funzionare con la centralina di serie del sistema airbag nei veicoli Mercedes di questa generazione. Il montaggio avviene nella parte centrale del volante, utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica e i connettori dell'impianto elettrico previsti dal produttore. Grazie a ciò, è possibile mantenere una corretta comunicazione con il sistema SRS e il controllo dello stato dell'airbag da parte del sistema diagnostico del veicolo.

L'elemento è offerto come usato, il che consente una riparazione economica del sistema di sicurezza mantenendo le specifiche costruttive originali. Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo ed eseguire una diagnostica del sistema airbag dopo l'installazione.

Applicazione pratica e vantaggi della scelta OEM

L'utilizzo di un airbag lato guida originale nel Mercedes Vito Viano W639 consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di sicurezza passiva. La scelta di un elemento appartenente allo stesso gruppo costruttivo degli altri componenti dell'abitacolo facilita il mantenimento di un corretto accoppiamento con il volante e il cruscotto, riducendo al minimo il rischio di problemi di compatibilità elettrica. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni post-incidente, quando la priorità è ripristinare il veicolo in conformità con le specifiche del produttore.

Estensione della riparazione all'interno dell'abitacolo

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'abitacolo del tuo Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pannelli, bocchette di ventilazione o coperture, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cruscotti Mercedes.

Per lavori di riparazione post-incidente più ampi riguardanti gli interni e la carrozzeria, vale anche la pena consultare i consigli pratici sulla scelta dei componenti provenienti dallo smontaggio: li troverai nell'articolo Carrozzeria e telaio – riparazioni post-incidente con l'uso di ricambi provenienti dallo smontaggio, che discute, tra le altre cose, le procedure di riparazione e le buone pratiche quando si lavora con ricambi OEM usati.