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Land Rover Discovery 4 L319 Bocchetta Aria Cruscotto Destra AH22-01940-A

SKU: AH22-01940-A

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Land Rover Discovery 4 L319 Bocchetta Aria Cruscotto Destra AH22-01940-A è un componente originale del gruppo Cruscotti, progettato per il montaggio sul lato destro dell'abitacolo. Garantisce un orientamento preciso del flusso d'aria e una finitura coerente e di fabbrica degli interni, aspetto particolarmente importante durante le riparazioni post-incidente o il restauro completo dell'abitacolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: AH22-01940-A
  • Marca: Land Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: AH22-01940-A
  • Numeri sostituibili: LR021020, AH22-01940-A, AH2201940A, AH2201940AC8PVJ, AH22-01940-AC8PVJ, AH2201940AC, AH22-01940-AC
  • Posizione sul veicolo: Destra
  • Categoria: Pannelli per cruscotto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di ventilazione

La bocchetta dell'aria descritta è l'elemento responsabile della distribuzione dell'aria dal sistema di climatizzazione e ventilazione nella zona superiore del lato destro del cruscotto. Il posizionamento sul veicolo sul lato destro consente un adattamento preciso alla forma del cruscotto e il mantenimento della geometria di flusso d'aria originale di fabbrica.

L'utilizzo di una bocchetta dedicata per lo specifico modello Land Rover riduce al minimo il rischio di perdite, rumori d'aria indesiderati e problemi di montaggio. Grazie a ciò, il sistema di ventilazione mantiene parametri di funzionamento stabili e il conducente e il passeggero beneficiano di una distribuzione dell'aria confortevole nell'abitacolo.

Compatibilità e adattamento al cruscotto

La bocchetta è stata progettata appositamente per gli interni della Discovery 4 L319, il che significa mantenere il profilo corretto, i punti di fissaggio e le linee di giunzione con gli altri elementi del cruscotto. Il montaggio preciso limita le tensioni nella plastica ed elimina il rischio di scricchiolii o giochi durante la guida su superfici irregolari.

L'elemento appartiene al gruppo Cruscotti, pertanto la sua costruzione tiene conto sia dei requisiti estetici che di quelli tecnici: dall'angolo appropriato delle lamelle alla geometria del canale di flusso, fino alla compatibilità con i ganci e le guide di fabbrica nel cruscotto.

Caratteristiche dell'elemento usato

Essendo un pezzo usato, la bocchetta dell'aria proviene dallo smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche originali del produttore a un costo più vantaggioso rispetto a un componente nuovo. Questo tipo di elementi è molto richiesto nelle riparazioni post-incidente, dove è fondamentale combinare la corretta funzionalità con un budget di manutenzione razionale.

Nel caso di elementi interni come le bocchette dell'aria, l'utilizzo di un componente originale usato permette di mantenere la coerenza cromatica e la texture della plastica con il resto del cruscotto, il che è importante dal punto di vista dell'estetica e del valore del veicolo sul mercato dell'usato.

Vantaggi dell'utilizzo della bocchetta dell'aria originale

  • Adattamento di fabbrica al cruscotto – nessuna necessità di modifiche, forature o adattamenti dei fissaggi.
  • Flusso d'aria stabile nella zona superiore destra dell'abitacolo – mantenimento delle caratteristiche di ventilazione progettate dal produttore.
  • Aspetto coerente degli interni – conformità della forma e delle linee con gli altri elementi del cruscotto.
  • Soluzione economicamente vantaggiosa per riparazioni e restauri – specialmente nel caso di veicoli utilizzati intensamente.

Espansione e modernizzazione della zona cruscotto

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona cruscotto della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bocchette centrali, bocchette laterali o griglie di ventilazione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Cruscotti Land Rover.

Ulteriori materiali tecnici

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla scelta di componenti usati per sistemi meccanici e accessori motore, può essere utile l'articolo che confronta i parametri e il montaggio dei turbocompressori nelle unità sportive Mini Cooper S – lo trovi qui: Go-Kart Feeling XXL – turbocompressore usato N18 contro B48.

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