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BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch - SKU 7041625 - Numero di parte 7041625

BMW E60 E61 Labbro deflettore sinistro posteriore Tail Trim Wheel Arch 7041625

SKU: 7041625

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Deflettore parafango posteriore sinistro N/S per BMW Serie 5 E60 E61 è un componente originale della carrozzeria nella categoria Paraspruzzi, destinato al montaggio nella parte posteriore sinistra del passaruota. Il preciso adattamento alla struttura della BMW Serie 5 garantisce un fissaggio stabile, un'efficace protezione del passaruota e una finitura estetica della zona ruota.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7041625
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7041625
  • Numeri sostituibili: 51717041625, 7041625
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
  • Categoria: Paraspruzzi e parafanghi

Destinazione d'uso e funzione del componente

Il deflettore presentato è dedicato ai modelli BMW Serie 5 E60 ed E61, dove svolge la funzione di protezione nella parte posteriore sinistra del passaruota. Il suo compito è quello di dirigere il flusso di acqua, fango e piccole impurità in modo da limitarne il contatto con gli elementi delle sospensioni, della carrozzeria e l'interno del passaruota.

La posizione sul veicolo nella zona posteriore – lato sinistro fa sì che il componente lavori in condizioni impegnative – è esposto all'azione di acqua, sale stradale e impatti di piccole pietre. Un deflettore adeguatamente scelto aiuta a mantenere questa parte della carrozzeria in migliori condizioni tecniche ed estetiche.

Costruzione e adattamento alla BMW Serie 5

Il deflettore è stato progettato come parte conforme alla geometria originale del passaruota della BMW Serie 5 E60/E61. La superficie opportunamente sagomata consente:

  • un preciso aderire ai bordi del passaruota sul lato posteriore sinistro,
  • un fissaggio stabile nei punti di montaggio originali,
  • un corretto deflusso di acqua e impurità dalla ruota.

Grazie al mantenimento della forma e delle dimensioni corrette, il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modifiche o di adattare il componente "con la forza". Ciò è particolarmente importante nel caso dei passaruota, dove piccole deviazioni possono causare sfregamenti con il pneumatico o un errato deflusso dello sporco.

Condizioni, origine e benefici dell'applicazione

Il deflettore offerto è un componente originale BMW dal mercato dell'usato. Un pezzo di carrozzeria usato di questo tipo è una buona scelta se si desidera mantenere l'accoppiamento di fabbrica e le caratteristiche operative, riducendo al contempo i costi rispetto a un componente nuovo. La soluzione costruttiva originale garantisce:

  • conformità con i punti di fissaggio di fabbrica nel passaruota,
  • un aspetto coerente con gli altri elementi della carrozzeria,
  • adeguata rigidità e stabilità durante l'uso.

L'applicazione del deflettore corretto nella parte posteriore sinistra del passaruota aiuta a ridurre la corrosione nella zona del passaruota, a diminuire lo sporco nella cavità della ruota e a migliorare la protezione generale del sottoscocca nella guida quotidiana.

Montaggio e applicazione pratica

Il deflettore è destinato al montaggio al posto del componente di fabbrica, nella parte posteriore del passaruota lato guidatore. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • verificare lo stato dei fissaggi nel passaruota,
  • pulire la superficie di adesione da fango e depositi,
  • controllare gli elementi adiacenti della carrozzeria e delle sospensioni.

Un deflettore montato correttamente collabora con le altre protezioni del passaruota, creando un sistema coerente di protezione contro acqua e impurità. Ciò è particolarmente importante nelle auto della classe BMW Serie 5, dove l'attenzione ai dettagli della carrozzeria si traduce in un'operatività duratura e stabile.

Se hai bisogno di altri elementi di protezione del passaruota per questo modello e desideri mantenere la coerenza delle soluzioni originali BMW, controlla le parti disponibili nella categoria Paraspruzzi BMW.

Informazioni tecniche e operative aggiuntive

Nella scelta del deflettore, è opportuno prestare attenzione alla compatibilità con la versione della carrozzeria (E60 – berlina, E61 – station wagon) e al corretto posizionamento sul veicolo. Il componente offerto è destinato al lato posteriore sinistro, il che è fondamentale per un corretto montaggio e funzionamento. Un componente scelto correttamente:

  • limita gli schizzi d'acqua verso gli elementi delle sospensioni,
  • riduce la quantità di sporco che si accumula nel passaruota,
  • contribuisce a mantenere la carrozzeria in migliori condizioni più a lungo.

Per i conducenti che pianificano un rinnovo completo dell'auto – sia per quanto riguarda la carrozzeria che i componenti meccanici – possono essere utili materiali tecnici sulla rigenerazione dei sistemi chiave, come l'articolo Seconda vita del motore Mercedes OM642 – come iniettori e turbina restituiscono potenza al 3.0 V6 CDI, che mostra l'approccio al ripristino della piena efficienza delle unità motrici.

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