BMW F01 F02 Barra Crash Paraurti Anteriore Sinistra 7273399

BMW F01 F02 Barra Crash Paraurti Anteriore Sinistra è un elemento del gruppo Paraurti e rinforzi, progettato per l'assorbimento controllato dell'energia durante una collisione frontale sul lato del conducente. Il preciso adattamento alla struttura della carrozzeria della BMW Serie 7 generazione F01/F02 consente di mantenere la corretta geometria del frontale del veicolo e supporta il corretto funzionamento delle zone di deformazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7273399
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7273399
• Numeri sostituibili: 7273399, 51117273399
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Categoria: Paraurti e rinforzi

Destinazione e funzione dell'elemento

Il paraurti anteriore sinistro nella zona di deformazione è responsabile della deformazione controllata della struttura in caso di impatto sulla parte anteriore sinistra del veicolo. Si tratta di un componente portante fondamentale che collabora con la traversa del paraurti, il longherone e gli altri rinforzi del frontale della carrozzeria.

Grazie alla rigidità e alla geometria opportunamente selezionate, questo elemento:

• assorbe parte dei carichi dinamici durante una collisione,
• limita la trasmissione delle forze alle parti successive della carrozzeria,
• supporta il mantenimento delle caratteristiche di deformazione del frontale della BMW F01/F02 progettate in fabbrica.

Adattamento alla BMW F01/F02

Il paraurti in questione è stato progettato specificamente per il lato anteriore sinistro della carrozzeria della BMW Serie 7 F01/F02, il che garantisce un corretto posizionamento rispetto al paraurti, ai rinforzi e ai punti di fissaggio. La geometria di fabbrica consente il montaggio al posto dell'elemento originale senza la necessità di modificare la struttura portante.

Tale adattamento è particolarmente importante dopo le riparazioni post-incidente, dove è richiesta la conformità con le specifiche del produttore in termini di zone di deformazione e distribuzione delle forze nella struttura della carrozzeria.

Vantaggi dell'utilizzo del rinforzo originale

L'utilizzo del paraurti della zona di deformazione dedicato alla BMW F01/F02 offre una serie di vantaggi pratici:

• Coerenza con il progetto strutturale – mantenimento del funzionamento del frontale del veicolo previsto dal produttore in caso di impatto.
• Corretto accoppiamento con gli elementi del paraurti e dei rinforzi, che facilita l'impostazione delle fessure e delle linee della carrozzeria.
• Possibilità di ripristinare la rigidità di fabbrica del frontale dopo una riparazione di carrozzeria.

Per le officine di carrozzeria e i centri di assistenza specializzati nel marchio BMW, questa è una soluzione che consente una ricostruzione tecnicamente corretta del frontale del veicolo dopo i danni.

Caratteristiche funzionali e di montaggio

Il paraurti della zona di deformazione sul lato sinistro collabora con gli altri elementi strutturali del frontale, pertanto il suo corretto montaggio è importante sia per la sicurezza che per la successiva regolazione del paraurti e dei rinforzi. I punti di fissaggio precisi consentono il corretto assemblaggio dell'intero modulo anteriore in conformità con la documentazione di servizio BMW.

Durante la sostituzione, si consiglia di controllare i componenti adiacenti del gruppo Paraurti e rinforzi, per assicurarsi che l'intera struttura funzioni in modo prevedibile e conforme ai presupposti costruttivi.

Riparazione completa del frontale BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del paraurti anteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come traverse, rinforzi o supporti aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Paraurti e rinforzi BMW.

Supporto tecnico e conoscenze pratiche

Durante le riparazioni post-incidente, sorge spesso anche la necessità di verificare lo stato del sistema di propulsione e dei suoi accessori. Per pianificare meglio i lavori di manutenzione e gli eventuali acquisti di sottogruppi, vale la pena utilizzare materiali di consulenza pratici – può essere utile l'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato, che riordina le informazioni chiave riguardanti l'esercizio e la scelta dei componenti del sistema di trasmissione.