Audi A4 B8 A5 8T Barra Antiurto Paraurti Anteriore Sinistra 8K0807133D
SKU: 8K0807133D
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Audi A4 B8 A5 8T Staffa Paraurti Zona di Deformazione Sinistra è un elemento strutturale della parte anteriore della carrozzeria, progettato con precisione, responsabile dell'assorbimento controllato dell'energia durante una collisione. Questo componente del gruppo Paraurti e rinforzi garantisce la corretta interazione tra la traversa del paraurti e la carrozzeria, supportando la sicurezza e la stabilità del fissaggio del paraurti anteriore. Grazie alla sua geometria di fabbrica, è adatto per l'uso nei veicoli Audi A4 B8 e Audi A5 8T sul lato anteriore sinistro.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8K0807133D
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8K0807133D
- Numeri sostituibili: 8K0807133D, 8K0 807 133 D, 8K0807134B, 8K0 807 134 B
- Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
- Categoria: Paraurti e rinforzi
Funzione e ruolo nella struttura della carrozzeria
La staffa della zona di deformazione opera in un'area nevralgica della parte anteriore del veicolo, dove è responsabile di:
- trasferire i carichi dalla traversa del paraurti alla struttura della carrozzeria in modo controllato,
- contribuire alla zona di deformazione, che ha il compito di assorbire parte dell'energia dell'impatto,
- mantenere la corretta posizione del paraurti rispetto ai parafanghi, al cofano e ai fari,
- fornire un punto di fissaggio stabile per gli elementi del frontale.
Mantenendo la geometria originale, la staffa aiuta a mantenere gli spazi corretti tra gli elementi della carrozzeria e riduce il rischio di una distribuzione errata delle forze in caso di collisione.
Destinazione d'uso e compatibilità con il veicolo
La staffa presentata è destinata al montaggio nella parte anteriore sinistra della carrozzeria, nel punto di fissaggio di fabbrica della traversa del paraurti. La sua posizione sul veicolo è stata progettata per interagire con la struttura del frontale e con gli altri elementi del sistema di assorbimento degli urti.
Per mantenere la corretta rigidità e geometria della carrozzeria, è fondamentale utilizzare un elemento con la destinazione d'uso appropriata, conforme alla struttura dei modelli Audi A4 B8 e Audi A5 8T. L'uso della staffa corretta minimizza il rischio di problemi di montaggio del paraurti, disallineamento delle linee della carrozzeria o funzionamento errato della zona di deformazione.
Caratteristiche del prodotto e vantaggi dell'applicazione
La staffa sinistra della traversa del paraurti della zona di deformazione è stata sviluppata come elemento strutturale che collabora con il sistema di sicurezza passiva di fabbrica. La sua applicazione offre una serie di vantaggi:
- mantenimento del percorso di deformazione progettato dal produttore nella zona di deformazione,
- supporto stabile della traversa del paraurti nella parte anteriore del veicolo,
- riduzione delle sollecitazioni sugli elementi adiacenti della carrozzeria in caso di collisioni lievi e medie,
- facilità di allineamento del paraurti sull'asse del veicolo durante le riparazioni post-incidente.
Il prodotto appartiene al gruppo dei componenti originali Audi, il che favorisce il mantenimento della coerenza strutturale e di montaggio con gli altri elementi della carrozzeria.
Condizioni dell'elemento e applicazione nelle riparazioni
La staffa offerta è un elemento usato, il che la rende una scelta ragionevole per le riparazioni post-incidente, dove la priorità è combinare la corretta funzionalità con il controllo dei costi. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:
- la parte anteriore del veicolo è stata danneggiata ed è necessario sostituire gli elementi portanti del paraurti,
- ci sono problemi con il corretto allineamento del paraurti dopo riparazioni precedenti,
- è necessario ripristinare la geometria di fabbrica della zona di deformazione dopo una collisione.
La scelta della staffa corretta consente di ripristinare le condizioni di lavoro corrette della zona di deformazione e di garantire un adeguato supporto alla traversa del paraurti, senza la necessità di intervenire sulla struttura del veicolo.
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