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Sensore protezione pedoni BMW E82 E88 Cavo d'impatto fibra ottica 9284842
SKU: 9318773-1
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Sensore protezione pedoni BMW E82 E88 Cavo d'impatto fibra ottica è un elemento del gruppo Paraurti e rinforzi, responsabile del rilevamento preciso delle collisioni nella parte anteriore della carrozzeria e della collaborazione con il sistema di protezione dei pedoni. Si tratta di una soluzione destinata agli utenti che desiderano mantenere la funzionalità di fabbrica del sistema di sicurezza nei modelli BMW serie 1 E82/E88.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9318773-1
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9318773
- Numeri sostituibili: 9318773, 65769318773, 9284842, 65769284842, 9302125, 65769302125
- Posizione sul veicolo: Davanti
- Categoria: Paraurti e rinforzi
Destinazione e funzione del sensore protezione pedoni
Il sensore protezione pedoni montato nella zona anteriore della carrozzeria collabora con l'elettronica del veicolo, analizzando i segnali provenienti dall'area del paraurti. Il suo compito è trasmettere rapidamente le informazioni sull'impatto nella parte anteriore dell'auto, consentendo al sistema di sicurezza di reagire in modo appropriato. Grazie a ciò, viene mantenuta la corretta logica di funzionamento del sistema di protezione pedoni di fabbrica nella BMW.
Questo elemento appartiene al gruppo Paraurti e rinforzi, ovvero componenti direttamente correlati all'assorbimento dell'energia d'urto e al rilevamento delle collisioni nella parte frontale critica del veicolo.
Struttura, montaggio e integrazione con la carrozzeria
Il sensore è strutturalmente predisposto per il montaggio nella parte anteriore dell'auto, nell'area del paraurti, mantenendo i punti di fissaggio originali. Grazie a ciò è possibile:
- mantenere la corretta posizione rispetto ai rinforzi del paraurti,
- trasmettere correttamente il segnale alle centraline di sicurezza,
- preservare la geometria originale della zona di deformazione.
Come elemento del gruppo OEM BMW, il sensore è progettato per essere compatibile con il cablaggio elettrico di fabbrica e la logica di controllo, il che facilita la manutenzione e la diagnostica nei veicoli della serie E82/E88.
Caratteristiche dell'elemento utilizzato
Il sensore offerto proviene da un veicolo usato, il che consente una riparazione economica del sistema di protezione pedoni mantenendo le specifiche originali del produttore. Un componente usato di questo tipo è particolarmente interessante nelle situazioni in cui si sono verificati danni alla parte anteriore dell'auto ed è necessaria la sostituzione di diversi elementi dell'area del paraurti e dei rinforzi.
La scelta di un sensore originale usato consente di mantenere la coerenza dei parametri di funzionamento del sistema di sicurezza con gli altri moduli dell'auto, il che è importante sia per la corretta calibrazione che per la successiva diagnostica computerizzata.
Applicazione nella pratica di officina
Sensore protezione pedoni BMW E82 E88 Cavo d'impatto fibra ottica è particolarmente utile nelle riparazioni post-incidente, quando la parte anteriore della carrozzeria ha subito danni. La sostituzione di questo elemento è uno dei passaggi per ripristinare la piena funzionalità del sistema di protezione pedoni, insieme ai lavori di carrozzeria e alla sostituzione di altri componenti del paraurti.
Data la sua posizione nella zona anteriore, il sensore collabora con i rinforzi e la struttura del paraurti, pertanto la sua corretta selezione in base al modello e alla generazione della BMW è fondamentale per il corretto funzionamento dell'intero sistema.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del paraurti anteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come barre di rinforzo, supporti o elementi di montaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Paraurti e rinforzi BMW.
Per i conducenti interessati a un contesto più ampio di modernizzazione e selezione di componenti usati in auto sportive e compatte, può essere utile l'articolo che descrive l'evoluzione di una popolare hot-hatch – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Leggenda hot-hatch: evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – cambiamenti strutturali e ricambi auto VW.
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