BMW R E81 E87 F20 F21 F22 F30 F31 Modulo Pedale Acceleratore Cambio

Pedale acceleratore manuale BMW E82 è un componente originale della categoria Pedali, copripedali e poggiapiedi, destinato alle auto BMW con cambio manuale. Consente un controllo preciso dell'accelerazione, mantenendo le caratteristiche di fabbrica del sistema di propulsione e la coerenza con l'elettronica del veicolo. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano un funzionamento affidabile e la conformità agli standard originali BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6786589
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6786589
• Numeri sostituibili: 35426853176, 6853176, 35426793742, 6793742, 35426789529, 6789529, 35426786589, 6786589, 35426770935, 6770935, 6889823, 6788633, 6858575, 6789999, 6766931, 6786286, 6860785, 35405A47457, 0547457, 35406889819, 6889819
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Pedali, pedane e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il pedale dell'acceleratore è stato progettato per i modelli BMW serie E82 dotati di cambio manuale. La costruzione e l'elettronica sono adattate al sistema di controllo del motore di fabbrica, il che garantisce che il componente funzioni con il sistema di propulsione senza la necessità di modifiche all'impianto.

Come parte del gruppo Pedali, copripedali e poggiapiedi, il componente è responsabile della trasmissione precisa del segnale di posizione del pedale alla centralina motore, il che influisce direttamente sulla risposta dell'acceleratore e sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice.

Costruzione e caratteristiche operative

Il pedale dell'acceleratore nella BMW E82 utilizza un sistema di controllo elettronico in cui il movimento meccanico del piede del conducente viene convertito in un segnale elettrico. Questa soluzione garantisce:

• caratteristiche di accelerazione stabili e ripetibili,
• erogazione fluida della potenza nell'intero intervallo di giri,
• coerenza con le mappe originali della centralina motore.

La geometria del pedale è adattata all'ergonomia degli interni BMW, facilitando un controllo preciso dell'acceleratore durante la guida in città e dinamica. La corsa e la resistenza del pedale opportunamente selezionate favoriscono una guida prevedibile dell'auto.

Utilizzo di ricambi OEM usati

Il componente offerto è un componente originale BMW dal mercato dell'usato. La scelta di un pedale OEM usato consente di mantenere l'adattamento di fabbrica all'impianto elettrico e meccanico del veicolo, nonché di ridurre il rischio di problemi di compatibilità tipici dei ricambi di bassa qualità.

Il pezzo ha un numero OEM assegnato e un set di numeri sostituibili, che facilitano la verifica della conformità con la configurazione specifica dell'auto. In questo modo è possibile selezionare il pedale corretto per un dato esemplare di BMW E82 con cambio manuale, minimizzando il rischio di errori di montaggio.

Installazione e aspetti tecnici

Il pedale dell'acceleratore BMW E82 destinato al cambio manuale è strutturalmente preparato per il montaggio nei punti di fissaggio originali. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della posizione originale del pedale rispetto al conducente,
• nessuna necessità di modifiche ai fissaggi sul pianale,
• possibilità di collegamento al cablaggio elettrico esistente.

Durante la sostituzione, si consiglia di seguire le procedure di assistenza BMW, inclusa la disconnessione dell'alimentazione del veicolo e il controllo del corretto funzionamento del pedale dopo il montaggio (risposta dell'acceleratore, assenza di errori nel sistema diagnostico). Tale approccio consente di mantenere un funzionamento stabile del sistema di propulsione e un elevato comfort d'uso.

Perché scegliere questo pedale dell'acceleratore

Pedale acceleratore manuale BMW E82 è una soluzione per i conducenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di accelerazione o sostituire un componente danneggiato con uno conforme alle specifiche di fabbrica. L'origine originale del pezzo favorisce il mantenimento della corretta comunicazione con l'elettronica del veicolo e una risposta prevedibile alla pressione dell'acceleratore.

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