Ford Transit Mk8 Pinza Freno Posteriore Destro BK21-2552-AB

Ford Transit Mk8 Pinza Freno Posteriore Destro è un componente originale del gruppo Pinze freno e supporti, progettato per l'installazione sull'asse posteriore destro del veicolo. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce una perfetta compatibilità con l'impianto frenante del Transit Mk8, mantenendo parametri di funzionamento prevedibili e stabilità durante l'uso intensivo. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un ricambio usato e collaudato, con una struttura conforme ai requisiti del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1843318
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1843318
• Numeri sostituibili: 1843318, BK21-2552-AB, BK212552AB
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Tipo di parte: Pinza freno
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

La pinza presentata è dedicata al montaggio nella parte posteriore destra dell'impianto frenante del Ford Transit Mk8. Il posizionamento sull'asse posteriore significa che l'elemento è responsabile della generazione stabile della forza frenante su una delle ruote motrici chiave, il che ha un impatto diretto sulla sicurezza durante la frenata di emergenza, la guida a pieno carico e in condizioni di scarsa aderenza.

La scelta della pinza corretta per il lato specifico del veicolo è fondamentale dal punto di vista della geometria dell'impianto, della direzione di lavoro del meccanismo e del corretto instradamento dei tubi freno. L'utilizzo della struttura originale di fabbrica riduce il rischio di usura irregolare delle pastiglie, surriscaldamento del disco e vibrazioni indesiderate sul pedale del freno.

Caratteristiche tecniche e costruttive

La pinza freno in questione appartiene al gruppo degli elementi operativi dell'impianto frenante, in cui sono fondamentali: un'adeguata rigidità del corpo, il funzionamento preciso del pistoncino e una guida stabile delle pastiglie. La struttura prevista dal produttore del veicolo garantisce:

• una forza di pressione della pastiglia sul disco adeguatamente calibrata a diverse pressioni nell'impianto,
• compatibilità con il tipo previsto di pastiglie e dischi freno,
• corretta dissipazione del calore dall'area di lavoro,
• mantenimento dell'assialità di lavoro rispetto al disco, riducendo il rischio di oscillazioni e cigolii.

Grazie a ciò, la pinza può operare nelle condizioni di carico tipiche del Transit Mk8, sia nel traffico urbano che durante la guida prolungata a pieno carico, dove l'impianto frenante è esposto a temperature elevate e frequenti cicli di frenata.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale Ford dal mercato dell'usato è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Rispetto a molti ricambi compatibili, l'elemento proveniente dalla stessa linea di progettazione degli altri componenti dell'impianto frenante garantisce:

• coerenza costruttiva con gli altri elementi dell'impianto,
• comportamento prevedibile durante la frenata in tutto l'intervallo di carico,
• facilità di identificazione e scelta dei ricambi di manutenzione (pastiglie, accessori di montaggio),
• riduzione del rischio di problemi di adattamento e perdite.

Lo stato di usato consente una riparazione economica del veicolo, il che è particolarmente importante nel caso di flotte commerciali, dove contano sia la sicurezza che il costo unitario della manutenzione. Allo stesso tempo, vengono preservate la geometria originale e le caratteristiche di funzionamento, il che facilita il mantenimento della stabilità del veicolo durante la frenata.

Scelta professionale ed esercizio

Per sfruttare appieno il potenziale di questo elemento, vale la pena assicurarsi di un montaggio professionale e di una corretta scelta dei componenti collaboranti: pastiglie, dischi e tubi freno. Una pinza correttamente scelta e montata sull'asse posteriore destro riduce al minimo il rischio di sbandamento del veicolo durante la frenata, l'usura irregolare degli pneumatici e l'eccessivo carico sugli altri elementi dell'impianto.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla redditività dell'utilizzo di componenti originali dal mercato dell'usato e sui modi per ridurre in sicurezza i costi di manutenzione, vale la pena leggere l'articolo Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati collaudati, in cui vengono discussi gli aspetti pratici della scelta e dell'utilizzo delle pinze usate.

Espansione del servizio dell'impianto frenante Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti di fissaggio o elementi accessori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Ford.