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Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra - SKU 5WA615123 - Numero di parte 5WA615123

Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra 5WA615123

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Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra è un componente originale dell'impianto frenante appartenente al gruppo Pinze freno e supporti, progettato per il montaggio sull'asse anteriore sinistro del veicolo. Il componente OEM usato garantisce un adattamento perfetto, una frenata prevedibile e la piena compatibilità con gli altri elementi del sistema.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5WA615123
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5WA615123
  • Numeri sostituibili: 5WA615123, 5WA 615 123
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Tipo di parte: Pinza freno
  • Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

La pinza presentata è stata progettata per operare nella parte anteriore dell'impianto frenante, sul lato sinistro. Tale posizionamento significa che è responsabile della generazione della forza frenante su una delle ruote chiave dell'asse motore o direzionale, lavorando in sinergia con il disco, le pastiglie e i tubi freno. Il corretto adattamento al modello specifico di Volkswagen riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce una guida stabile delle pastiglie all'interno della pinza.

Struttura e caratteristiche tecniche

La pinza freno appartiene al gruppo degli elementi operativi che trasferiscono la pressione dal sistema idraulico alle pastiglie freno. La costruzione OEM Volkswagen garantisce un'adeguata rigidità del corpo, una corretta guida dei pistoncini e la compatibilità con i dischi e le pastiglie originali. Grazie a ciò, viene mantenuta una forza di pressione uniforme, che si traduce in una frenata stabile e ripetibile, riducendo il rischio di sbandamento del veicolo durante le decelerazioni intense.

La pinza usata, proveniente da una produzione originale, rappresenta un'alternativa interessante ai ricambi di bassa qualità. In pratica, ciò significa un migliore adattamento al mozzo, alla staffa e ai tubi freno, nonché la conformità ai parametri di funzionamento originali del sistema ABS/ESP.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale usata per Volkswagen è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento di un elevato livello di sicurezza. Tra i principali vantaggi di questa soluzione figurano:

  • Adattamento originale – mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio conformi al progetto del produttore.
  • Collaborazione coerente con gli altri elementi dell'impianto frenante, inclusi i sistemi di assistenza alla stabilità del veicolo.
  • Possibilità di una riparazione economica dell'impianto frenante senza rinunciare ai componenti OEM.
  • Riduzione del rischio di problemi di montaggio, tipici dei componenti di provenienza incerta.

Grazie a ciò, la Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra si rivelerà ideale sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per una manutenzione più approfondita dell'impianto frenante.

Scelta professionale ed esercizio

Per sfruttare appieno il potenziale di questa pinza, è importante assicurarsi di scegliere correttamente pastiglie e dischi, oltre a eseguire un adeguato spurgo dell'impianto. Il montaggio deve essere effettuato rispettando le coppie di serraggio raccomandate dal produttore del veicolo e verificando la tenuta dei tubi freno. In caso di sostituzione di una sola pinza sull'asse, si consiglia di verificare lo stato dell'elemento sul lato opposto per mantenere una caratteristica di frenata uniforme.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, staffe o supporti di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Volkswagen.

Come ridurre i costi di riparazione dell'impianto frenante

L'utilizzo di componenti originali usati per l'impianto frenante permette di ridurre significativamente le spese, mantenendo un elevato livello di sicurezza e comfort di guida. È utile sapere come valutare lo stato delle pinze, quando conviene rigenerarle e quando è meglio optare per un elemento completo e verificato proveniente dal recupero. Consigli pratici sulla scelta e l'utilizzo di tali componenti si trovano nell'articolo Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi verificati provenienti dal recupero.

Riepilogo

La Volkswagen Caddy SB Pinza Freno Unità Frenante Anteriore Sinistra è un elemento originale del gruppo Pinze freno e supporti, destinato al funzionamento sull'asse anteriore sinistro del veicolo. La scelta di un componente OEM usato permette di unire il controllo dei costi al mantenimento dei parametri di funzionamento originali dell'impianto frenante, aspetto particolarmente importante per la sicurezza e il comportamento prevedibile dell'auto su strada.

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