Mini Cooper R50 R52 Alloggiamento pinza freno ruota posteriore destra 6763730

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mini Cooper R50 R52 Alloggiamento pinza freno ruota posteriore destra è un componente originale dell'impianto frenante appartenente alla categoria Pinze freno e supporti, progettato per il montaggio sull'asse posteriore destro. Si tratta di una soluzione pratica per i proprietari di Mini che cercano un adattamento di fabbrica, prestazioni di frenata prevedibili e costi di manutenzione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6763730
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6763730
• Numeri sostituibili: 34216763730, 6763730, 34216768462, 6768462, 34216757246, 6757246
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e compatibilità con Mini Cooper R50 R52 R53

La pinza presentata è stata progettata specificamente per i modelli Mini Cooper di generazione R50, R52 e R53, tenendo conto del montaggio sul lato posteriore destro del veicolo. Grazie a ciò, vengono preservate la corretta geometria dell'impianto frenante, il corretto scorrimento delle pastiglie e una stabile interazione con il disco freno. La struttura originale garantisce la compatibilità con i supporti e i tubi di fabbrica, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di problemi durante la manutenzione.

Struttura e funzione della pinza freno

La pinza freno sull'asse posteriore è responsabile della pressione uniforme delle pastiglie sul disco, stabilizzando la forza frenante e supportando il funzionamento dei sistemi di sicurezza del veicolo. La struttura prevista per Mini Cooper R50/R52/R53 garantisce:

• una forza di pressione del pistoncino adeguatamente calibrata per le caratteristiche dell'auto,
• un corretto scorrimento delle pastiglie nel supporto,
• una collaborazione coerente con l'impianto idraulico e l'asse posteriore.

Grazie all'utilizzo di una pinza originale, viene mantenuta la caratteristica di frenata di fabbrica, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto durante la guida quotidiana e nelle situazioni di emergenza.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale Mini in condizioni usate rappresenta un ragionevole compromesso tra qualità e costo della riparazione. L'elemento proveniente dallo smontaggio:

• mantiene i parametri operativi di fabbrica dell'impianto frenante,
• elimina i problemi di adattamento tipici dei ricambi di dubbia provenienza,
• permette di ridurre le spese mantenendo la conformità con il progetto del produttore.

Questa soluzione è particolarmente interessante per riparazioni complesse dell'asse posteriore, quando viene sostituito più di un elemento dell'impianto frenante.

Selezione professionale e supporto tecnico

Per scegliere la pinza corretta per una specifica versione di Mini, è opportuno prestare attenzione alle marcature del produttore, ai codici ricambio e al posizionamento sul veicolo. Questo modello è previsto per il montaggio sul lato posteriore destro, il che è fondamentale per il corretto funzionamento dell'impianto. In caso di dubbi sulla scelta, saranno utili dati come SKU, codice ricambio OEM o i codici equivalenti disponibili, oltre alle informazioni sul posizionamento sul veicolo.

Le informazioni su marca e condizioni dell'elemento consentono inoltre di verificare la conformità con le aspettative dell'utente e la politica di assistenza dell'officina.

Espansione dell'impianto frenante e risorse aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema frenante della tua Mini e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come pinze aggiuntive, supporti o staffe di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Mini.

Per comprendere meglio come utilizzare in sicurezza i ricambi usati e come ottimizzare i costi di manutenzione, vale la pena consultare la guida Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati certificati, che discute gli aspetti pratici della scelta e dell'utilizzo di componenti usati dell'impianto frenante.