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Audi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108DAudi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante - SKU 8T0615108D - Numero di parte 8T0615108D

Audi RS4 B8 Pinza Freno Anteriore Destra Unità Frenante 8T0615108D

SKU: 8T0615108D

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Pinza freno anteriore destra Audi RS4 B8 è un componente originale dell'impianto frenante destinato all'asse anteriore, lato passeggero. Grazie al design di fabbrica Audi, garantisce un accoppiamento preciso, un funzionamento stabile del sistema e un comportamento prevedibile dell'auto durante le frenate intense.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8T0615108D
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8T0615108D
  • Numeri sostituibili: 8T0615108D, 8T0 615 108 D
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

La pinza presentata appartiene al gruppo Pinze freno e supporti ed è progettata per il montaggio sull'asse anteriore, sul lato destro. Tale posizionamento è fondamentale per mantenere l'equilibrio delle forze frenanti tra il lato conducente e quello passeggero, il che si traduce in stabilità di guida, specialmente alle alte velocità e durante le frenate di emergenza.

L'elemento è stato sviluppato tenendo conto delle specificità della versione RS, dove l'impianto frenante lavora sotto un maggiore carico termico e meccanico. La geometria corretta della pinza e il metodo di fissaggio al portamozzo e alla staffa consentono uno sfruttamento efficace del potenziale dei dischi e delle pastiglie freno, oltre a mantenere una pressione uniforme durante tutto il campo di lavoro.

Origine originale Audi e vantaggi dell'utilizzo

In quanto prodotto del marchio Audi, la pinza è stata progettata secondo gli standard di qualità e sicurezza di fabbrica. Ciò significa mantenere le corrette caratteristiche operative dell'impianto frenante, la compatibilità con la pompa freno di serie, i tubi e gli altri elementi montati sulla RS4 B8. La costruzione originale riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio, perdite o usura irregolare delle pastiglie.

La scelta di una pinza originale usata invece di un ricambio compatibile consente di mantenere la coerenza dell'intero impianto frenante con le specifiche del produttore. Questo è particolarmente importante nelle auto ad alte prestazioni, dove l'impianto frenante è uno degli elementi chiave che influenzano la sicurezza e la costanza delle prestazioni su strada.

Stato, funzionalità e applicazione in officina

L'elemento offerto proviene dalla categoria dei ricambi Audi usati ed è destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e, se necessario, una manutenzione standard (ad esempio, sostituzione delle guarnizioni o spurgo dell'impianto). Questo tipo di componente è eccellente sia per le riparazioni post-incidente che per il ripristino della piena efficienza dell'impianto frenante in auto utilizzate intensamente.

Nella pratica d'officina, l'utilizzo di una pinza originale recuperata consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo un elevato livello di sicurezza. I meccanici apprezzano tali soluzioni per il montaggio prevedibile, l'assenza di necessità di modifiche e la conformità con la documentazione di servizio originale Audi.

Supporto tecnico, selezione e ottimizzazione dei costi

Nella scelta della pinza per una specifica versione RS4 B8, è importante prestare attenzione alla compatibilità con l'impianto frenante sul lato sinistro, al tipo di dischi utilizzati e alla configurazione dei tubi freno. Un corretto abbinamento di entrambe le pinze anteriori garantisce un funzionamento uniforme dell'intero asse, il che influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità del veicolo.

Per comprendere meglio come utilizzare in sicurezza gli elementi originali recuperati e ridurre contemporaneamente i costi di manutenzione, vale la pena consultare la guida: Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati certificati. L'articolo spiega a cosa prestare attenzione durante l'acquisto di pinze usate e come valutarne l'idoneità per un ulteriore utilizzo.

Espansione dell'impianto frenante Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento del sistema frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, staffe o supporti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Audi.

Per gli utenti e le officine che desiderano ridurre i tempi di fermo auto, può essere utile anche il materiale che descrive l'impatto della disponibilità di ricambi OEM usati sulla velocità di riparazione: come la disponibilità immediata dei ricambi auto influisce sui tempi di riparazione e sui costi di manutenzione. Grazie a ciò, è più facile pianificare i lavori sull'impianto frenante e limitare i fermi del veicolo.

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