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Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra - SKU 8W0615123 - Numero di parte 8W0615123

Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra 8W0615123

SKU: 8W0615123

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Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra è un componente originale dell'impianto frenante appartenente al gruppo Pinze freno e supporti, progettato per il montaggio sull'asse anteriore sinistro del veicolo. Si tratta di una soluzione dedicata ai conducenti che si aspettano una frenata stabile e prevedibile, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica del sistema. Grazie all'utilizzo di una struttura originale, vengono preservate la corretta geometria di fissaggio e una pressione uniforme delle pastiglie sul disco.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8W0615123
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8W0615123
  • Numeri sostituibili: 8W0615123, 8W0 615 123
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

La pinza presentata è progettata per operare sul lato anteriore sinistro dell'impianto frenante. Tale posizionamento richiede un adattamento preciso al portamozzo, al mozzo e al disco freno, al fine di garantire la corretta forza frenante e la stabilità del veicolo durante le frenate intense, incluse quelle di emergenza.

La scelta corretta della pinza per il lato specifico del veicolo riduce il rischio di usura irregolare delle pastiglie, vibrazioni al volante e allungamento dello spazio di frenata. Il corretto posizionamento è fondamentale anche per il funzionamento ottimale dei pistoncini e delle guide, il che si traduce nella costanza della forza frenante in ogni condizione.

Caratteristiche tecniche e costruttive

La pinza freno di questa serie è stata sviluppata da Audi come elemento del sistema di sicurezza attiva, rispettando rigorose tolleranze di fabbricazione. La struttura prevede la collaborazione con l'impianto idraulico di fabbrica del veicolo, il che facilita lo spurgo e la manutenzione, consentendo di mantenere i parametri operativi originali del pedale del freno.

La geometria originale del corpo e dei supporti garantisce:

  • una guida stabile delle pastiglie nel supporto,
  • una distribuzione uniforme della pressione sulla superficie di attrito,
  • una corretta interazione con i sistemi di assistenza (ABS, ESP) sull'asse anteriore.

Grazie a ciò, l'impianto frenante mantiene una caratteristica prevedibile e la reazione alla pressione del pedale rimane coerente con le specifiche originali del produttore.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale usata rappresenta un ragionevole compromesso tra i costi di riparazione e il mantenimento della qualità. L'elemento proveniente dalla stessa linea di produzione dei componenti montati in fabbrica garantisce la conformità dimensionale con il mozzo, il disco e il supporto, minimizzando il rischio di problemi di montaggio.

I principali vantaggi di tale soluzione includono:

  • mantenimento dell'adattamento di fabbrica al portamozzo e agli altri componenti del sistema,
  • riduzione dei costi di manutenzione rispetto ai componenti nuovi,
  • possibilità di ripristinare la piena efficienza dell'impianto frenante senza interferire con il suo progetto originale.

Prima del montaggio, si consiglia una manutenzione standard – controllo dello stato delle superfici di lavoro, delle guarnizioni e delle guide – per sfruttare appieno il potenziale del pezzo e garantire un funzionamento stabile a lungo termine.

Montaggio professionale ed esercizio

Per sfruttare appieno le possibilità offerte da Audi A4 B9 Pinza freno ruota Unità frenante anteriore sinistra, si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata, rispettando le procedure del produttore. Il corretto serraggio dei collegamenti a vite, lo spurgo adeguato dell'impianto e il controllo degli elementi collaboranti (dischi, pastiglie, tubi) hanno un impatto diretto sulla sicurezza di guida.

Il controllo regolare dello stato della pinza durante le revisioni periodiche – in particolare la tenuta, la libertà di movimento dei pistoncini e delle guide – consente di mantenere una forza frenante stabile e di ridurre il rischio di surriscaldamento dei dischi e di usura irregolare delle pastiglie.

Espansione dell'impianto frenante e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti o staffe di montaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Audi.

Se desideri comprendere meglio come selezionare elementi usati dell'impianto frenante e ridurre i costi di manutenzione in modo controllato, vale la pena consultare la guida: Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo componenti ricondizionati collaudati. Si tratta di una fonte pratica di conoscenza per conducenti e meccanici che puntano su decisioni d'acquisto consapevoli.

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