Porsche Boxster 986 Unità Pinza Freno Rossa Posteriore Sinistra 98635242301

Porsche Boxster 986 Unità Pinza Freno Rossa Posteriore Sinistra è un componente originale dell'impianto frenante appartenente al gruppo Pinze freno e supporti, progettato per il montaggio sull'asse posteriore sinistro. Questa pinza usata di fabbrica garantisce un perfetto adattamento alla struttura dell'impianto frenante della Boxster 986, mantenendo il caratteristico aspetto rosso tipico delle configurazioni sportive Porsche. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza tecnica ed estetica della propria vettura, utilizzando componenti OEM di recupero.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 98635242301
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 98635242301
• Numeri sostituibili: 98635242301, 9 863 524 23 01
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Tipo di parte: Pinza freno
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La pinza presentata è dedicata al montaggio sul lato posteriore sinistro del veicolo, fattore fondamentale sia per la corretta geometria dell'impianto che per una distribuzione uniforme della forza frenante. Come elemento operativo dell'impianto frenante, è responsabile della pressione delle pastiglie sul disco, della stabilizzazione della forza frenante e della ripetibilità della risposta del pedale del freno. L'utilizzo di una pinza originale nella Porsche Boxster 986 riduce il rischio di problemi di compatibilità, perdite o usura irregolare delle pastiglie.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale Porsche usata rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e qualità. Il componente OEM è progettato per uno specifico modello, grazie al quale:

• mantiene i punti di fissaggio di fabbrica e la corretta geometria rispetto al disco,
• è adattato ai parametri idraulici dell'impianto frenante della Boxster 986,
• elimina la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi.

Un ulteriore vantaggio è la finitura rossa della pinza, che sottolinea il carattere sportivo dell'auto e si abbina perfettamente ai cerchi dal design aperto. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere l'aspetto originale dell'impianto frenante senza investire in componenti nuovi e costosi.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

Il componente proviene dallo smontaggio ed è offerto come pinza freno usata. Prima del rimontaggio, questo tipo di parte viene solitamente sottoposto alle normali operazioni di manutenzione, come il controllo delle guide, delle guarnizioni e delle superfici di lavoro. Nella pratica d'officina si raccomanda spesso di:

• verificare la tenuta dell'impianto dopo il montaggio e lo spurgo,
• verificare il corretto funzionamento del pistoncino,
• valutare lo stato delle pastiglie e dei dischi sul lato sinistro e destro per mantenere la simmetria di frenata.

Una pinza così preparata può essere utilizzata direttamente come sostituto di un elemento danneggiato, ripristinando il corretto funzionamento dell'asse frenante posteriore.

Utilizzo in officina e modernizzazione della Boxster 986

Questo modello di pinza è adatto sia per le riparazioni tipiche in caso di guasto, sia per l'aggiornamento dell'impianto frenante durante una manutenzione più ampia della Porsche Boxster 986. Grazie al mantenimento della struttura originale, è possibile:

• mantenere la coerenza del funzionamento del sistema ABS e del controllo di trazione,
• preservare il bilanciamento di frenata di fabbrica tra anteriore e posteriore,
• ridurre i tempi di montaggio grazie all'adattamento ai fissaggi di serie.

Ciò è particolarmente importante nelle auto sportive, dove la stabilità e la prevedibilità della risposta dell'impianto frenante hanno un impatto diretto sulla sicurezza e sulla ripetibilità delle prestazioni su strada e in pista.

Approfondimento sulla manutenzione dell'impianto frenante e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'impianto frenante della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti o staffe di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Porsche.

Per pianificare meglio il budget di riparazione e decidere consapevolmente di acquistare un componente OEM usato, vale la pena consultare i consigli pratici sulla rigenerazione e sulla scelta dei componenti – trattati in dettaglio nell'articolo Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi di recupero certificati.

Ulteriori argomenti a favore della scelta di ricambi originali provenienti dallo smontaggio sono forniti dalla guida 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un equivalente, dove troverai esempi concreti e criteri tecnici utili per la manutenzione della Porsche.