Volkswagen Touran 1T Leva Cambio Manuale Pomello Seletore Collegamento 1K0711112

La Leva Selettrice Cambio Marce Cavo per Volkswagen Touran 1T è un componente preciso del sistema di controllo del cambio, progettato per i veicoli Volkswagen dotati di trasmissione manuale. Un pezzo usato proveniente dalla linea di produzione originale garantisce un adattamento di fabbrica, un funzionamento stabile del meccanismo del selettore e una guida prevedibile e sicura della leva del cambio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0711112
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0711112
• Numeri sostituibili: 1K0711112, 1K0 711 112, 1T0711265N, 1T0 711 265 C, 1T0 711 265 N, 1T0711265C, 1T0711266C, 1T0 711 266 C
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Pomelli del cambio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di cambio marcia

La leva con selettore, asta del cambio e cavo descritti sono responsabili del trasferimento meccanico del movimento della leva al meccanismo del cambio. Nei veicoli con cambio manuale, questo è un gruppo fondamentale per:

• l'innesto preciso delle singole marce,
• la guida stabile dell'asta nelle guide delle marce,
• la limitazione dei giochi e delle resistenze indesiderate durante il cambio marcia,
• il mantenimento di una corsa della leva ripetibile e prevedibile.

Un selettore con cavo correttamente selezionato consente di ripristinare le caratteristiche operative originali del sistema di cambio marcia, il che si traduce in comfort e sicurezza di guida.

Costruzione del set e vantaggi dell'utilizzo di parti OEM

Il set comprende il gruppo leva con selettore, asta del cambio e cavo, creando un sistema di controllo coerente per il cambio manuale. L'utilizzo di una soluzione originale Volkswagen significa:

• punti di fissaggio di fabbrica – nessuna necessità di modifiche strutturali,
• compatibilità con la geometria del sistema di cambio marcia nel modello Touran 1T,
• mantenimento degli intervalli di movimento e delle resistenze previste dal produttore,
• diagnostica e manutenzione più semplici in futuro.

Ciò rende l'installazione prevedibile e il risultato finale simile alle caratteristiche operative di fabbrica della leva.

Selezione per cambio manuale e aspetti di montaggio

Il componente è progettato per funzionare con un cambio manuale, il che è importante sia per la compatibilità meccanica che per la durata dell'intero sistema. Durante la selezione e il montaggio, è necessario prestare attenzione a:

• la compatibilità della costruzione del selettore con la trasmissione utilizzata,
• la corretta guida e posizionamento del cavo nel vano motore e nel tunnel centrale,
• la regolazione della corsa e della posizione dell'asta dopo il montaggio,
• il controllo dei giochi sulle giunzioni e sui punti di rotazione.

Un montaggio professionale e una corretta regolazione consentono di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e di ridurre al minimo il rischio di ulteriori interventi sul sistema di cambio marcia.

Condizioni usate – una scelta tecnica consapevole

Il componente offerto appartiene alla categoria Pomelli cambio marcia ed è un pezzo usato, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e funzionalità. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo del cambio marcia mantenendo un budget di riparazione interessante, utilizzando al contempo la costruzione originale del produttore del veicolo.

Se stai aggiornando il sistema di controllo della trasmissione della tua Touran e stai considerando anche altre soluzioni all'interno dello stesso gruppo di componenti, controlla le parti disponibili nella categoria Pomelli cambio marcia Volkswagen.

Supporto tecnico e conoscenze aggiuntive

Per gli utenti interessati al contesto più ampio della costruzione dei modelli VW e all'influenza dei singoli sottocomponenti sulle caratteristiche di guida, potrebbe essere utile un articolo che descrive l'evoluzione delle versioni sportive della Golf – dai cambiamenti nei sistemi di trasmissione alla selezione dei pezzi di ricambio. Maggiori informazioni sono disponibili nel materiale: La leggenda delle hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – cambiamenti costruttivi e parti auto VW.

Se stai pianificando un progetto più ampio basato su componenti del mercato secondario e vuoi evitare errori comuni nella scelta dei pezzi per il tuning, vale la pena leggere la guida: Acquisto di ricambi auto usati • Errori più comuni nella scelta di parti per il tuning, che aiuta ad affrontare consapevolmente la selezione di sottocomponenti usati.