Selettore Marcia BMW E46 E60 E61 E63 Pomello Cambio Manuale 6 Velocità 7523817

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Selettore Marcia BMW E46 E60 E61 E63 Pomello Cambio Manuale 6 Velocità è un componente originale del gruppo Pomelli cambio, progettato per le vetture BMW dotate di cambio manuale a sei marce. Questo ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto, un aspetto coerente degli interni e un azionamento preciso della leva del cambio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7523817
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7523817
• Numeri sostituibili: 7523817, 25117523817, 1222384, 25111222384, 7547954, 25117547954, 1221624, 25111221624
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Pomelli del cambio

Destinazione d'uso e compatibilità

Il pomello è stato progettato per i modelli BMW serie E46, E60, E61 ed E63 con cambio manuale a sei marce. Ciò garantisce il mantenimento della corretta geometria di fissaggio, dell'altezza adeguata della leva e dello schema delle marce leggibile, traducendosi in una gestione del cambio confortevole e prevedibile.

Grazie all'utilizzo di una soluzione OEM, l'elemento è strutturalmente adattato al selettore del cambio di fabbrica, senza necessità di modifiche o utilizzo di adattatori. Si tratta di una soluzione pratica sia per la sostituzione standard di un pomello usurato, sia per rinfrescare l'estetica dell'abitacolo.

Struttura ed ergonomia

Il pomello della leva del cambio è stato sviluppato tenendo conto dell'ergonomia tipica di BMW: la forma e il profilo dell'impugnatura favoriscono una presa sicura durante il cambio marcia. La massa e la rigidità del corpo, opportunamente bilanciate, supportano movimenti fluidi e ripetibili della leva, il che è particolarmente percepibile durante la guida dinamica.

Sulla parte superiore è presente lo schema delle sei marce, che facilita l'uso intuitivo del cambio anche ai conducenti meno esperti. L'utilizzo del pomello originale permette di mantenere la coerenza stilistica del cruscotto e di preservare la sensazione di guida caratteristica di BMW.

Utilizzo pratico e montaggio

Il pomello è destinato al montaggio al posto dell'elemento originale, operazione che nella maggior parte dei casi si riduce allo smontaggio del vecchio e all'inserimento del nuovo sul perno della leva. Questo tipo di sostituzione viene spesso effettuato in caso di:

• rinfresco degli interni del veicolo,
• rigenerazione del sistema di cambio,
• ripristino dell'auto alle specifiche OEM dopo eventuali modifiche.

Un pomello originale usato è una scelta ragionevole per chi desidera mantenere il carattere originale degli interni, evitando al contempo ricambi non originali di dubbia qualità.

Vantaggi della scelta di un pomello originale BMW

Scegliendo questo elemento, si ottiene innanzitutto un adattamento perfetto al cambio manuale e la coerenza con gli altri componenti degli interni BMW. La costruzione originale favorisce il funzionamento preciso del selettore, mentre il mantenimento della forma e delle dimensioni corrette del pomello influisce sul comfort di utilizzo quotidiano.

Inoltre, l'utilizzo di componenti OEM facilita l'identificazione e la selezione in base al modello specifico, riducendo al minimo il rischio di problemi di montaggio e di funzionamento errato del meccanismo del cambio.

Espansione del sistema di cambio e selezione dei componenti

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del cambio nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cuffie, cornici o ulteriori finiture, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pomelli cambio BMW.

Nella selezione dei componenti relativi al cambio, vale la pena utilizzare i codici OEM e i numeri di ricambio compatibili per mantenere la piena compatibilità con la specifica versione del veicolo. Una discussione dettagliata sui principi di selezione dei componenti della trasmissione e consigli pratici sono disponibili nell'articolo specialistico Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che tratta tra l'altro le procedure di abbinamento tramite numeri OEM e VIN.