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Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia - SKU A2032672088-1 - Numero di parte A2032672088

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Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia A2032672088

SKU: A2032672088-1

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Mercedes CLK W203 C209 1 Selettore cambio marcia è un componente originale per il controllo del cambio automatico, progettato per i modelli di classe C e CLK. Questo pannello di fabbrica, appartenente alla categoria Pomelli cambio, garantisce una perfetta collaborazione con il meccanismo del selettore, mantenendo la coerenza stilistica e funzionale con gli interni Mercedes. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di selezione delle marce mantenendo l'ergonomia originale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2032672088-1
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2032672088
  • Numeri sostituibili: A2032672088, A 203 267 20 88
  • Categoria: Pomelli del cambio

Destinazione d'uso e funzione del pannello selettore

Il pannello del selettore del cambio automatico svolge un ruolo fondamentale nella selezione precisa delle modalità di guida (P, R, N, D ed eventuali modalità aggiuntive, a seconda della versione del veicolo). Nel caso dei modelli W203 e C209, è responsabile di:

  • guida meccanica della leva nelle posizioni corrette,
  • collaborazione con i sensori di posizione del selettore,
  • chiara indicazione delle gamme di marcia per il conducente,
  • adattamento coerente al tunnel centrale e agli altri elementi della console.

Grazie all'utilizzo del pannello originale Mercedes, viene preservata la corretta geometria di movimento della leva, riducendo il rischio di innesti errati e potenziali errori nel funzionamento del cambio.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

La scelta di un pannello appartenente alla categoria Pomelli cambio proveniente da Mercedes garantisce innanzitutto la compatibilità con la specifica generazione degli interni e del sistema di controllo. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento dell'aspetto originale della console centrale senza differenze di tonalità o forma,
  • compatibilità con il fissaggio e le guide originali del selettore,
  • nessuna necessità di modifiche all'impianto o agli elementi del tunnel,
  • diagnostica più semplice di eventuali guasti al sistema di cambio marcia.

Il pannello originale è progettato per un uso a lungo termine, motivo per cui rappresenta una scelta ragionevole quando si sostituisce un elemento usurato o danneggiato, specialmente nelle auto utilizzate quotidianamente.

Caratteristiche del pannello usato

Il pannello del selettore presentato è un elemento usato, il che, nel caso dei componenti interni, ha un notevole significato economico. Ciò consente di mantenere l'alta qualità costruttiva tipica di Mercedes riducendo al contempo i costi rispetto a un componente nuovo. In pratica, il pannello usato:

  • mantiene l'accoppiamento originale con la console e il meccanismo del selettore,
  • consente di ripristinare il corretto funzionamento della leva dopo il danneggiamento dell'elemento precedente,
  • è una buona soluzione per riparazioni di manutenzione o dopo collisioni nell'area del tunnel centrale.

Per molti utenti di Mercedes classe C e CLK, l'utilizzo di un pannello originale usato rappresenta un compromesso tra qualità e costo, specialmente quando la priorità è mantenere il carattere originale degli interni.

Consigli di montaggio e manutenzione

Il montaggio del pannello del selettore nei modelli W203 e C209 richiede lo smontaggio degli elementi del tunnel centrale e lo scollegamento della leva dal meccanismo di controllo del cambio. Dal punto di vista dell'officina o dell'utente esperto, vale la pena prestare attenzione a:

  • corretto posizionamento delle guide e dei fermi del pannello rispetto al tunnel,
  • preciso inserimento della leva nella sede del selettore,
  • verifica della fluidità del movimento in tutte le posizioni dopo il montaggio,
  • verifica della correttezza delle indicazioni della posizione della marcia sul quadro strumenti.

Dopo l'installazione, si consiglia un breve giro di prova con diversi cambi di modalità del cambio per assicurarsi che il pannello collabori con il meccanismo senza resistenze e non generi giochi indesiderati.

Approfondimenti e scelta di altri componenti

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di controllo del cambio nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come leve, cornici o coperture del tunnel, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pomelli cambio Mercedes.

Per i conducenti interessati a una panoramica più ampia sul tema dei ricambi originali usati e sull'ammodernamento dei sistemi di propulsione, un interessante complemento può essere l'articolo che descrive l'evoluzione della compatta sportiva Volkswagen – una discussione dettagliata sui cambiamenti strutturali e sulla scelta dei componenti è disponibile nel post Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – cambiamenti strutturali e ricambi auto VW.

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