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Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue - SKU 5Q0198975 - Numero di parte 5Q0198975

Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue 5Q0198975

SKU: 5Q0198975

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Skoda Superb MK3 Karoq VW Jetta MK4 Crafter MK2 Pompa AdBlue è un elemento del gruppo Pompe carburante e sensori di livello, progettato per il sistema di riduzione delle emissioni di scarico nei moderni motori diesel. Consente un dosaggio preciso della soluzione AdBlue nel sistema di scarico, supportando il funzionamento stabile del sistema SCR e il mantenimento degli standard sulle emissioni. È una soluzione per gli utenti che si aspettano un funzionamento efficiente del sistema di trattamento dei gas di scarico senza inutili interruzioni nell'utilizzo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5Q0198975
  • Marca: Skoda
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5Q0198975
  • Numeri sostituibili: 5Q0198975, 5Q0 198 975, F01C070013, F 01C 070 013
  • Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Destinazione d'uso e funzione nel sistema SCR

La pompa AdBlue descritta collabora con il sistema di riduzione catalitica selettiva, occupandosi del trasporto e del dosaggio della soluzione di urea nel flusso dei gas di scarico. Un modulo pompa correttamente funzionante consente di mantenere la pressione e il flusso del fluido adeguati, il che si traduce in un'efficace riduzione degli ossidi di azoto e in un funzionamento stabile del motore in conformità con i requisiti delle norme sulle emissioni.

Per veicoli come la Skoda Superb di terza generazione, la Skoda Karoq, la VW Jetta di quarta generazione o il VW Crafter di seconda generazione, un sistema AdBlue efficiente ha un'importanza non solo ecologica, ma anche operativa: un guasto alla pompa può comportare l'ingresso dell'unità motrice in modalità di emergenza o una limitazione della potenza. L'utilizzo di un componente adeguatamente selezionato consente di evitare tali situazioni.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa AdBlue dedicata

L'utilizzo di una pompa AdBlue adattata alla specifica piattaforma dei veicoli VAG offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento del corretto funzionamento del sistema di riduzione delle emissioni di scarico SCR,
  • dosaggio stabile della soluzione AdBlue in un'ampia gamma di carichi del motore,
  • riduzione del rischio di errori diagnostici legati alla pressione o al flusso del fluido,
  • coerenza con l'architettura di fabbrica del sistema carburante-emissioni.

Grazie a ciò, la pompa rappresenta una soluzione funzionale per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di trattamento dei gas di scarico senza intervenire sulla struttura del veicolo. L'adattamento dedicato a modelli specifici facilita l'integrazione con l'impianto e l'elettronica esistenti del veicolo.

Caratteristiche e montaggio

La pompa appartiene al gruppo di componenti montati all'interno del serbatoio della soluzione AdBlue o nelle sue immediate vicinanze, collaborando con i sensori di livello e i condotti che portano il fluido al sistema di scarico. La struttura prevista per le piattaforme del gruppo VAG consente l'utilizzo dei punti di fissaggio e dei connettori esistenti, il che facilita i lavori di manutenzione.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con il veicolo sulla base dei dati del produttore e della configurazione del sistema SCR nell'esemplare specifico. Una sostituzione eseguita correttamente consente di ripristinare i parametri nominali di funzionamento del sistema di riduzione delle emissioni, senza necessità di ulteriori modifiche.

Stato del prodotto e utilizzo pratico

La pompa AdBlue offerta è un elemento proveniente dal mercato dell'usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la funzionalità richiesta nell'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione particolarmente utile nei veicoli utilizzati intensamente – sia in applicazioni di flotta che private – dove conta il rapido ripristino dell'efficienza del sistema SCR.

In combinazione con sensori di livello correttamente funzionanti e un impianto di tubazioni a tenuta, questo componente supporta il mantenimento di parametri di funzionamento del motore stabili e la riduzione del rischio di messaggi di errore relativi al sistema AdBlue. Un modulo pompa efficiente è un elemento essenziale per un utilizzo a lungo termine e senza problemi del veicolo con motore diesel.

Espansione del sistema e risorse aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di alimentazione e dosaggio del fluido nel tuo veicolo Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli pompa, gruppi con sensori di livello o gruppi serbatoio completi, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello Skoda.

Nel prendere la decisione di utilizzare componenti provenienti dal mercato dell'usato, vale anche la pena consultare i consigli pratici relativi all'elettronica e ai sottogruppi che collaborano con i sistemi di controllo. Potrebbe essere utile l'articolo: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, in cui vengono discussi i principi di selezione e verifica degli elementi usati nei veicoli moderni.

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