Peugeot 3008 Pompa Carburante Alta Pressione 1.6 Diesel 9HR DV6C 9672605380

Peugeot 3008 Pompa Carburante Alta Pressione 1.6 Diesel 9HR DV6C è un elemento del sistema di alimentazione progettato per motori diesel, responsabile della generazione precisa della pressione di esercizio nel rail di iniezione. Grazie al mantenimento della struttura OEM di fabbrica, la pompa collabora con gli accessori del motore secondo le specifiche del produttore, garantendo un funzionamento stabile dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente collaudato per la riparazione professionale del sistema common rail.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9672605380
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9672605380
• Numeri sostituibili: 1920 RY, 1920RY, 9672605380
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Pompa iniettore carburante
• Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione

La pompa ad alta pressione descritta è un elemento della categoria Pompe carburante e sensori di livello, responsabile della generazione di una pressione del carburante adeguatamente elevata nel motore diesel. Nelle unità 1.6 con sigla 9HR / DV6C, svolge una funzione chiave nel sistema common rail, consentendo il corretto dosaggio del carburante tramite gli iniettori in tutto l'intervallo di carico.

La destinazione specifica per una determinata famiglia di motori diesel fa sì che la pompa mantenga i corretti parametri di funzionamento, il che si traduce in:

• pressione stabile nel rail del carburante a diversi regimi di rotazione,
• avviamento corretto del motore a freddo e a caldo,
• funzionamento più uniforme dell'unità motrice sotto carico.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale Peugeot

La pompa ad alta pressione proveniente dall'offerta Peugeot è stata progettata per una piena compatibilità con gli accessori di fabbrica del motore. L'utilizzo della struttura originale consente di mantenere:

• la conformità con la centralina motore di fabbrica e le mappe di iniezione,
• le corrette caratteristiche di pressione in tutto l'intervallo di giri,
• la corretta collaborazione con i sensori di pressione e gli elementi di controllo della dose di carburante.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un minor rischio di problemi di adattamento, una riduzione della necessità di ulteriori modifiche e una diagnostica più semplice in caso di eventuali guasti.

Caratteristiche di funzionamento nel motore diesel

La pompa è stata progettata per collaborare con il motore diesel, in cui è richiesta la generazione di una pressione del carburante molto elevata mantenendo un controllo preciso della dose. In pratica, ciò si traduce in:

• un miglior controllo sul processo di combustione nei cilindri,
• la possibilità di mantenere la potenza e la coppia motrice adeguate,
• la riduzione del rischio di cali di potenza derivanti da una pressione del carburante errata.

Una pompa ad alta pressione correttamente selezionata è particolarmente importante nelle moderne unità 1.6 Diesel, dove le tolleranze di funzionamento del sistema di iniezione sono molto strette e le deviazioni dei parametri si traducono rapidamente in errori nella centralina e in un funzionamento irregolare del motore.

Utilizzo nella riparazione professionale

La pompa ad alta pressione presentata è destinata al montaggio al posto dell'elemento di fabbrica, il che facilita il lavoro dell'officina e riduce i tempi di riparazione. Grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali, è possibile la sostituzione in modalità "elemento per elemento", senza la necessità di modifiche all'impianto di alimentazione o ai supporti.

Nella scelta della pompa per uno specifico esemplare di veicolo, si consiglia di verificare la conformità con il numero del motore e la configurazione del sistema di iniezione, nonché di confrontare la struttura con l'elemento smontato. Tale approccio riduce al minimo il rischio di errori e consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di alimentazione.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di alimentazione nel tuo Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe di pre-alimentazione, moduli di alimentazione o sensori di livello del carburante, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello Peugeot.

Prima di acquistare una pompa ad alta pressione usata, vale la pena consultare i suggerimenti pratici relativi alla diagnostica e ai sintomi tipici di usura. Informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo: Problemi con il dosaggio del carburante – a cosa prestare attenzione quando si acquista una pompa di iniezione e rail del carburante usati, che discute gli aspetti chiave della selezione sicura degli elementi del sistema common rail.