Range Rover Sport L320 Unità Invio Pompa Carburante Diesel AH22-9B260-AA

Range Rover Sport L320 Unità Invio Pompa Carburante Diesel è un componente originale del gruppo Pompe carburante e sensori di livello, progettato per sistemi diesel. Il ricambio OEM usato consente di mantenere i parametri di alimentazione del motore diesel previsti dalla fabbrica, garantendo un funzionamento stabile dell'unità motrice e una corretta interazione con l'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR014997
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR014997
• Numeri sostituibili: AH22-9B260-AA, AH229B260AA, LR014997
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Pompa del carburante
• Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di alimentazione

La pompa nel serbatoio del Range Rover Sport L320 è responsabile dell'alimentazione continua del sistema di iniezione con la corretta quantità di gasolio alla giusta pressione di pre-alimentazione. Questo elemento collabora con i sensori di livello del carburante e con la centralina motore, consentendo un dosaggio preciso del carburante e indicazioni corrette sul quadro strumenti.

Nel caso delle unità diesel, il funzionamento stabile della pompa nel serbatoio è fondamentale per proteggere la pompa ad alta pressione, ridurre il rischio di ingresso di aria nel sistema e mantenere un funzionamento regolare del motore in tutto l'intervallo di carico.

Compatibilità e parametri tecnici

La pompa presentata proviene dall'offerta Range Rover ed è un componente OEM, il che significa che mantiene la geometria, gli attacchi e le caratteristiche operative di fabbrica. La struttura è adattata per l'alimentazione di motori di tipo Diesel, tenendo conto dei requisiti relativi alla viscosità e alle proprietà del gasolio.

Grazie all'utilizzo della pompa originale nel serbatoio, l'utente ottiene:

• un adattamento perfetto al serbatoio del carburante e all'impianto di alimentazione di fabbrica,
• una corretta collaborazione con il sensore di livello del carburante,
• il mantenimento dei parametri previsti dal produttore del veicolo.

Caratteristiche del prodotto usato

La pompa offerta si trova in condizioni di usato, il che in pratica rappresenta un ottimo compromesso tra il costo di acquisto e il mantenimento della qualità costruttiva originale. Un elemento di questo tipo è particolarmente interessante per le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è la conformità alle specifiche di fabbrica e la riduzione dei costi di assistenza.

La scelta di una pompa nel serbatoio usata proveniente dall'offerta OEM consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di alimentazione, senza la necessità di adattare l'impianto o modificare i cablaggi elettrici.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio

Il montaggio della pompa originale nel serbatoio del Range Rover Sport L320 si traduce in:

• un avviamento più prevedibile del motore diesel a basse e alte temperature,
• un'alimentazione stabile del sistema di iniezione sotto carichi elevati,
• una riduzione del rischio di disturbi nel funzionamento derivanti da un flusso di carburante insufficiente.

Una pompa correttamente selezionata dalla categoria Pompe carburante e sensori di livello supporta anche il corretto funzionamento dei sistemi diagnostici del veicolo, facilitando la manutenzione e il controllo dei parametri di funzionamento del motore.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di alimentazione del carburante nel tuo Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe di pre-alimentazione, moduli di alimentazione o sensori di livello del carburante, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello Range Rover.

Perché scegliere un componente OEM usato

Nel caso di un componente come la pompa nel serbatoio per un motore diesel, la scelta di un ricambio originale usato è spesso una soluzione più prevedibile rispetto all'acquisto di un ricambio economico non originale. Il pezzo di fabbrica mantiene la compatibilità con il software della centralina motore e con i parametri del sistema di alimentazione, il che riduce il rischio di problemi con il funzionamento dell'unità motrice.

Se vuoi capire meglio quando i componenti usati rappresentano una scelta ragionevole e come ridurre al minimo i rischi durante la loro selezione, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?. Sebbene l'articolo riguardi principalmente l'elettronica, presenta principi universali di valutazione dei componenti usati, utili anche nella scelta degli elementi del sistema di alimentazione.