Audi A3 8P A4 S4 B8 Pompa Acqua Termostato 1.8 TFSI 06H121026DC

Audi A3 8P A4 S4 B8 Pompa Acqua Termostato 1.8 TFSI è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente alla categoria Pompe acqua, progettato per lavorare in perfetta sinergia con il motore 1.8 TFSI. L'integrazione della pompa del liquido di raffreddamento con il termostato garantisce condizioni operative stabili per l'unità motrice e una gestione efficiente della temperatura del refrigerante anche nelle condizioni stradali più impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06H121026CC
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06H121026CC
• Numeri sostituibili: 06H121026CC, 06H 121 026 CC, 06H121026DC, 06H 121 026 DC
• Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

La presente pompa acqua con termostato è stata progettata per i motori a benzina 1.8 TFSI utilizzati nei modelli Audi A3 8P e Audi A4 / S4 B8. È responsabile della circolazione forzata del liquido di raffreddamento nel blocco motore e nella testata, mentre il termostato integrato controlla il momento di apertura del flusso verso il radiatore, consentendo di mantenere la temperatura operativa ottimale dell'unità motrice.

Grazie alla costruzione OEM originale, la pompa interagisce perfettamente con il sistema di gestione del motore di fabbrica, garantendo:

• una temperatura operativa stabile in tutto l'intervallo di carico,
• un riscaldamento fluido del motore dopo l'avviamento,
• un'efficace dissipazione del calore in eccesso durante la guida autostradale e urbana.

Struttura integrata: pompa acqua e termostato

La combinazione della pompa del liquido di raffreddamento e del termostato in un unico modulo riduce il numero di collegamenti nel sistema, diminuendo il rischio di perdite e facilitando la manutenzione. La struttura progettata prevede la compatibilità con i tubi di raffreddamento e l'alloggiamento originali, rendendo l'installazione ordinata e prevedibile.

Il modulo utilizza soluzioni tipiche delle moderne unità TFSI, come:

• un alloggiamento compatto adattato allo spazio del vano motore,
• canali di flusso del refrigerante progettati con precisione,
• attacchi integrati per i tubi di serie.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale Audi

L'utilizzo di una pompa acqua con termostato originale al posto di un elemento usurato consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento. L'adattamento di fabbrica all'unità 1.8 TFSI riduce il rischio di problemi legati allo spurgo dell'aria, perdite o caratteristiche di apertura del termostato errate, che possono verificarsi con componenti di bassa qualità.

I vantaggi principali includono:

• conformità con le caratteristiche termiche di fabbrica del motore,
• comportamento prevedibile in condizioni di carico elevato,
• diagnostica più semplice di eventuali guasti al sistema di raffreddamento.

Stato e utilizzo in officina

L'elemento proviene dal gruppo di ricambi usati, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni economiche o per ripristinare l'efficienza di un veicolo utilizzato quotidianamente. Questo tipo di componente è particolarmente utile per:

• riparazioni a seguito di guasti al sistema di raffreddamento,
• manutenzione completa del motore 1.8 TFSI,
• ripristino della configurazione di fabbrica nelle auto della serie A3 8P e A4 / S4 B8.

Espansione della manutenzione del sistema di raffreddamento Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli pompa aggiuntivi, alloggiamenti o componenti che collaborano con il circuito del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe acqua Audi.

Supporto tecnico e conoscenze di officina

Nella scelta dei materiali di consumo per le moderne unità motrici, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili. Per quanto riguarda il funzionamento del motore, la collaborazione con il sistema di raffreddamento e la corretta selezione dei componenti in base ai codici del produttore, può essere utile l'articolo "Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione", che discute i principi della diagnostica, la selezione in base ai codici di fabbrica e le buone pratiche operative.

Se la tua Audi appartiene ad annate che vengono sempre più spesso trattate come youngtimer e basi il ripristino dell'efficienza su ricambi usati collaudati, vale la pena consultare anche la guida "Seconda vita di una youngtimer – come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012", dove vengono descritti scenari pratici di modernizzazione e manutenzione dei veicoli di marchi premium.