BMW E90 E92 F01 F10 F12 Pompa Acqua Ausiliaria Motore N54 N55 Benzina 5A05704

BMW E90 E92 F01 F10 F12 Pompa Acqua Ausiliaria Motore N54 N55 Benzina è un elemento del sistema di raffreddamento progettato per motori a benzina, che supporta la pompa del liquido principale nel mantenere una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice. Grazie alla sua struttura compatta e all'adattamento a specifici modelli BMW, garantisce un'efficiente circolazione del liquido refrigerante nelle aree critiche del motore. Il componente OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per riparazioni professionali o per l'ammodernamento del sistema di raffreddamento nelle auto con motori N54 e N55.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5A05704
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A05704
• Numeri sostituibili: 5A05704, 11515A05704, 9455978, 11519455978, 7632426, 11517632426, 7588885, 11517588885
• Tipo di carburante: Benzina
• Colore: Nero
• Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento

La pompa dell'acqua ausiliaria nei motori N54 e N55 è responsabile del supporto alla circolazione del liquido refrigerante oltre al circuito principale gestito dalla pompa principale. In pratica, ciò significa una migliore dissipazione del calore dagli elementi particolarmente sollecitati termicamente, il che favorisce un funzionamento stabile dell'unità motrice in condizioni urbane, autostradali e durante una guida dinamica.

Nei veicoli BMW serie E90, E92, F01, F10 e F12, l'utilizzo della pompa dell'acqua ausiliaria consente di:

• mantenere una temperatura uniforme nelle diverse sezioni del motore,
• limitare il rischio di surriscaldamenti localizzati durante carichi elevati,
• ottenere un comportamento più prevedibile del sistema di raffreddamento nelle modalità operative specifiche per i motori a benzina sovralimentati.

Struttura, esecuzione e parametri operativi

La pompa dell'acqua ausiliaria presentata è un elemento del gruppo Pompe acqua, progettato per funzionare nel sistema di raffreddamento dei motori a benzina. L'alloggiamento di colore nero garantisce un aspetto neutro, conforme all'originale, e si integra bene con gli altri componenti del vano motore. La struttura è prevista per collaborare con l'impianto dei veicoli BMW, il che facilita il montaggio nella posizione originale.

La pompa è destinata ad auto alimentate a benzina, il che è importante dal punto di vista delle caratteristiche termiche delle unità N54 e N55. Grazie a ciò, il componente è adeguatamente adattato alle condizioni operative in cui funziona il sistema di raffreddamento in questi motori.

Selezione tramite codici e compatibilità

L'elemento possiede un codice OEM dedicato e una serie di codici intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per uno specifico esemplare di veicolo. In pratica, ciò significa la possibilità di verificare la compatibilità con un determinato modello BMW sulla base della documentazione di servizio o dei cataloghi dei ricambi, senza dover ricorrere a sostituti di origine incerta.

Per comprendere meglio i principi di selezione degli elementi all'interno dei sistemi di alimentazione e dei componenti collaboranti, vale la pena consultare la guida riguardante la diagnostica e l'identificazione dei componenti, come Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Essa permette di organizzare le conoscenze sui codici OEM, sui codici di riferimento e sui metodi di selezione dei ricambi.

Stato, montaggio e applicazione di servizio

La pompa viene offerta come parte usata, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per la manutenzione dei veicoli in cui contano sia la funzionalità che l'ottimizzazione dei costi di riparazione. Questo tipo di componente è particolarmente utile per:

• la sostituzione di una pompa dell'acqua ausiliaria danneggiata o non funzionante,
• la manutenzione completa del sistema di raffreddamento nei motori N54/N55,
• il ripristino dei parametri operativi di fabbrica dell'unità motrice dopo un surriscaldamento.

Grazie al mantenimento della geometria e degli attacchi originali, il montaggio avviene in modo simile a quello di fabbrica, senza la necessità di modificare l'impianto o effettuare ulteriori adattamenti. Questo è un vantaggio significativo nel contesto del mantenimento della conformità alle specifiche di fabbrica BMW.

Ampliamento del sistema di raffreddamento BMW – Pompe acqua

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